[实用新型]立式停车装置有效
申请号: | 201821343442.6 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208966096U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 唐万林;徐振鑫;徐雁楠;申屠奇俊;王倩鑫;倪君辉;詹白勺 | 申请(专利权)人: | 台州学院 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 曹理尚 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车装置 轨道运动 支架 本实用新型 动力机构 停车轨道 停车架 停车 往返运动 动力机构驱动 电动自行车 空间利用率 竖立状态 停车空间 转动连接 竖立的 固接 减小 竖立 架设 占用 | ||
1.立式停车装置,其特征在于:包括
支架(1),所述支架(1)包括竖立的停车轨道(11);
停车架(3),所述停车架(3)设置于所述支架(1)上,所述停车架(3)包括轨道运动部(31)和与轨道运动部(31)转动连接的停车部(32),所述轨道运动部(31)沿停车轨道(11)往返运动;
动力机构(2),所述动力机构(2)固接于支架(1)上,所述动力机构(2)驱动轨道运动部(31)沿停车轨道(11)往返运动,以使所述停车部(32)在水平和竖立状态间切换。
2.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述动力机构(2)包括电机(21)、卷筒(22)和钢丝绳,所述钢丝绳与停车架(3)的轨道运动部(31)固接。
3.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述停车轨道(11)包括一对导轨,所述导轨开设相对的导槽。
4.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述停车架(3)的轨道运动部(31)两端具有滚动件或滑动件,所述滚动件或滑动件在导槽中滚动或者滑动。
5.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述轨道运动部(31)和停车部(32)通过承重铰链(36)转动连接。
6.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述停车部(32)具有停车限位槽(321),所述停车限位槽(321)具有底壁、左右侧壁和端壁;所述停车架(3)远离支架(1)一端设有斜坡垫。
7.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述停车部(32)靠近支架(1)一端设有前轮锁(33)。
8.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述停车部(32)具有用于对车辆的脚架进行限位的脚架限位件(34)。
9.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述停车部(32)远离支架(1)一端设有滚轮(35)。
10.根据权利要求1所述的立式停车装置,其特征在于:所述立式停车装置还包括充电座;所述停车轨道(11)两端设有安全挡块;所述停车轨道(11)两端设有限位开关;所述立式停车装置还包括单片机和与单片机通信连接的操控件,所述操控件设置于支架(1)外端,所述动力机构(2)受控于单片机。
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