[实用新型]一种新型车载式太阳能室温调节装置

说明书

本实用新型公开了一种新型车载式太阳能室温调节装置，移动式空调盒内置隔板将其分为密封区和非密封区，隔板上设置有半导体制冷制热片，半导体制冷制热片的左侧安装有水冷热交换型材，水冷热交换型材为中空的管体，水冷热交换型材与热交换水箱连通；半导体制冷制热片的右侧安装有导热型材片，非密封区内设置有空调入口轴流风机，移动式空调盒上设置有空调出口轴流风机。本实用新型的有益效果是使室外停车时，通过合理利用太阳能资源，实时调节车内温度，使乘客随时进入车内都舒适宜人，避免夏日车内电子设备受高温影响而降低电子设备的寿命，减少高温下促使的车辆内饰的有毒有害气体的挥发，减少冷车或热车时间，降低汽油能源的消耗。

技术领域

本实用新型属于车载空调控温领域，具体涉及一种新型车载式太阳能室温调节装置。

背景技术

进入21世纪国家经济实力增强，人民收入和生活水平的提高，家用轿车几乎已经成为每个家庭的必备工具。针对车内空间控温的空调装置，其动力源来自汽车发动机，通过制冷剂或发动机余热来进行空调控温，但当汽车停止后，所有装置的动力源消失，空调将设备停止工作，车内温度将不受控的升高或降低。为了解决夏日停车后的车内高温问题，曾出现过一些遮阳扇等外部解决措施，但效果不理想，其根本原因在于没有解决能源供给问题和制冷散热问题。

现有的车载空调装置存在以下问题，第一，虽然车载空调装置均采用半导体制冷片，但对半导体冷热面的技术处理上存在缺陷呢，冷面制冷时，热面的热能没有有效的热交换处理，导致制冷效果不佳；第二，车载空调装置在安装及装配方式，空调安装均安装在车体上，对车体外壳结构产生破坏，有些电池及部件直接安装于车体外，导致后期安全隐患和长时间后导致的漏风、漏雨等有害因数；第三，车载空调装置只是对夏天制冷方面有所提及，但对冬天制热没有有效的解决方案，对太阳能的使用效率低。

因此，需要设计一种新型车载式太阳能室温调节装置。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种新型车载式太阳能室温调节装置，通过合理利用太阳能资源，实时调节车内温度，使乘客随时进入车内都舒适宜人，同时保护车内电子设备受高温影响而降低寿命，减少有毒有害气体的释放，减少冷车或热车时间，降低汽油能源的消耗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型车载式太阳能室温调节装置，所述室温调节装置包括铺设于车厢顶部外表面上的太阳能光伏、温控调节器、移动式空调盒及热交换水箱；

移动式空调盒内置隔板将其分为密封区和非密封区，隔板上设置有半导体制冷制热片，半导体制冷制热片的左侧安装有水冷热交换型材，水冷热交换型材为中空的管体，水冷热交换型材一端通过出水管路与水泵出水端连接，水泵进水端与热交换水箱连接，水冷热交换型材另一端通过回水管路与热交换水箱连接；

半导体制冷制热片的右侧安装有导热型材片，非密封区的顶部和底部均设置有空调入口轴流风机，移动式空调盒的右侧设置有空调出口轴流风机，太阳能光伏通过导线与半导体制冷制热片、空调入口轴流风机、空调出口轴流风机、水泵及温控调节器连接。

优选地，隔板上设置有两对半导体制冷制热片，两对半导体制冷制热片的左侧均安装有水冷热交换型材，位于上方的水冷热交换型材通过出水管路与水泵出水端连接，水泵进水端与热交换水箱连接，位于下方的水冷热交换型材通过回水管路与热交换水箱连接，两组水冷热交换型材通过铜管连通，两对半导体制冷制热片的右侧均安装有导热型材片。

优选地，所述热交换水箱、密封区顶部及底部均设置有水管接头，密封区底部的水管接头与热交换水箱上的水管接头连通形成回水管路，密封区顶部的水管接头与水泵出水端连通形成出水管路。

优选地，所述移动式空调盒还包括温度传感器，温度传感器置于靠近空调入口轴流风机的移动式空调盒内。

优选地，所述移动式空调盒还包括气体搅拌器，气体搅拌器位于非密封区内。