[实用新型]一种阻车桩

权利要求书

1.一种阻车桩，其特征在于，包括：采用中空结构且底部开口、顶部封闭的阻车桩上部结构，以及固定于地下的阻车桩下部结构；所述阻车桩下部结构从所述阻车桩上部结构的底部开口处自下而上伸入至所述阻车桩上部结构内部，并与所述阻车桩上部结构可拆卸地连接；

所述阻车桩下部结构包括法兰盘、固定在所述法兰盘上表面的中空长方体结构，以及固定在所述法兰盘下表面且埋入地下的固定结构；所述中空长方体结构与所述阻车桩上部结构可拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的阻车桩，其特征在于，所述中空长方体结构的一组相对侧面上各设置有一个通孔，这两个通孔的位置相对应、形状与尺寸相同，且所述一组相对侧面的外表面上与其通孔相对应的位置处各设置有一个防盗螺母，所述阻车桩上部结构设置有两个螺孔，这两个螺孔的位置分别与所述中空长方体结构上的两个防盗螺母的位置相对应、尺寸相匹配，且所述阻车桩上部结构上的两个螺孔与所述中空长方体结构上的两个防盗螺母通过一根防盗螺栓进行螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的阻车桩，其特征在于，所述中空长方体结构的顶部与底部均开口；所述中空长方体结构焊接在所述法兰盘的上表面；所述固定结构焊接在所述法兰盘的下表面。

4.根据权利要求1所述的阻车桩，其特征在于，所述法兰盘的厚度为4mm～6mm，所述法兰盘的直径为15cm～17cm；所述中空长方体结构的形状为正方体，其采用厚度为3mm～5mm、长宽均为8cm～12cm的正方形钢板无缝焊接而成。

5.根据权利要求1所述的阻车桩，其特征在于，所述固定结构包括沿所述法兰盘的周向均匀排列并向地下延伸的多根钢筋，每根钢筋的底部均沿所述法兰盘的径向折弯，以形成折弯部。

6.根据权利要求5所述的阻车桩，其特征在于，所述钢筋的数量为4根；所述钢筋的直径为5mm～7mm；所述钢筋的折弯部的长度为4cm～6cm；所述钢筋除折弯部以外的其余部分的长度为18cm～22cm。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的阻车桩，其特征在于，所述阻车桩上部结构采用钢桶制成，其厚度为4mm～6mm、外径为13cm～15cm、高度为60～70cm。

8.根据权利要求7所述的阻车桩，其特征在于，所述阻车桩上部结构外表面的两处圆周区域内各贴覆有微棱镜反光膜。

9.根据权利要求8所述的阻车桩，其特征在于，所述阻车桩上部结构外表面的两处圆周区域内各设有深度为1～2mm的周向凹槽，所述微棱镜反光膜贴覆在对应的所述周向凹槽中。

10.根据权利要求8所述的阻车桩，其特征在于，在所述阻车桩上部结构的外表面上，位置相对靠上的所述微棱镜反光膜的颜色为红色、位置相对靠下的所述微棱镜反光膜的颜色为白色，而所述阻车桩上部结构外表面的其余部分喷涂有黄色喷塑层。

11.根据权利要求8所述的阻车桩，其特征在于，所述阻车桩上部结构外表面的两处圆周区域的宽度均为10cm～12cm，其中一处圆周区域的顶部距所述阻车桩上部结构的顶部距离为10cm～12cm，另一处圆周区域的顶部距所述阻车桩上部结构的顶部距离为30cm～36cm。