[实用新型]一种汽车零部件加工用夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用夹持装置，包括底座板，底座板上侧面板两端设有关于底座板中间对称的一号固定板，两个一号固定板对应的一侧面板上固定连接有一号连接板，一号连接板远离一号固定板的一侧面板中间处垂直连接有弹簧安装管，弹簧安装管内部通过弹簧连接有一号压杆，一号压杆远离弹簧的一端穿过弹簧安装管通过一号铰链连接有一号压板，一号固定板互相靠近的一端通过支架分别与二号固定板的两拐角处连接，二号固定板靠近底座板的一侧面板上固定连接有二号连接板,有益效果：本实用新型结构新颖，适用方便，并且操作简单，是一种新型且实用的汽车零部件加工用夹持装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用夹持装置。

背景技术

现有的技术中，塑料制造的汽车零部件在加工时没有具体的夹持装置，在修剪其毛边时容易出现位移，进而导致修剪过头和修剪不彻底的情况，所以本实用新型提供一种汽车零部件加工用夹持装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用夹持装置，以解决上述背景技术中提出的现有的技术中，塑料制造的汽车零部件在加工时没有具体的夹持装置，在修剪其毛边时容易出现位移，进而导致修剪过头和修剪不彻底的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用夹持装置，包括底座板，所述底座板上侧面板两端设有关于底座板中间对称的一号固定板，两个所述一号固定板对应的一侧面板上固定连接有一号连接板，所述一号连接板远离一号固定板的一侧面板中间处垂直连接有弹簧安装管，所述弹簧安装管内部通过弹簧连接有一号压杆，所述一号压杆远离弹簧的一端穿过弹簧安装管通过一号铰链连接有一号压板，所述一号固定板互相靠近的一端通过支架分别与二号固定板的两拐角处连接，所述二号固定板靠近底座板的一侧面板上固定连接有二号连接板，所述二号连接板远离二号固定板的一侧面板中心处垂直连接有限位管，所述限位管内设有二号压杆，所述二号压杆远离二号连接板的一端穿过限位管通过二号铰链连接有二号压板，所述二号压杆远离二号压板的一端固定连接有螺杆，所述螺杆穿过二号固定板、二号连接板和限位管连接有旋柄，且所述螺杆螺纹连接有调节螺母。

优选的，所述调节螺母分别与二号固定板、二号连接板和限位管固定连接。

优选的，所述一号压板远离一号铰链的一侧面板上设有橡胶垫。

优选的，所述二号压板靠近底座板的一侧面板上设有橡胶垫。

优选的，所述底座板由铝合金制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者只需将汽车零部件放置在两一号压板上方，然后旋动螺杆使得二号压板下压，直至将汽车零部件固定紧即可，该设计原理简单，操作方便，利用三角固定的方式对汽车零部件进行固定，在固定时结构稳定，汽车零部件不容易出现位移，方便使用者对汽车零部件进行加工，在此过程中，弹簧用以缓冲零部件在被下压时的力，起到对零部件保护的作用，并且三个压板由铰链与各自的固定机构连接，使得本实用新型可以自动调整压板的倾斜角度来适应各种形状不同的零部件，本实用新型结构新颖，适用方便，并且操作简单，是一种新型且实用的汽车零部件加工用夹持装置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、底座板；2、一号固定板；3、一号连接板；4、弹簧安装管；5、弹簧；6、一号压杆；7、一号铰链；8、一号压板；9、支架；10、二号固定板；11、二号连接板；12、限位管；13、二号压杆；14、二号铰链；15、二号压板；16、螺杆；17、旋柄；18、调节螺母。

具体实施方式