[实用新型]汽车横向移动装置

说明书

一种汽车横向移动装置，属于汽车自备横向移动功能的装置领域。车架或半轴壳5上固定安装了电动执行器6，起落架摆动臂2的一端，装有起落架转动轮1，起落架转动轮1上也装有电动执行器，起落架摆动臂2的另一端，通过结构件与电动执行器6的输出轴联接，电动执行器6的输出轴的正转或反转，将带动起落架转动轮1放下触及地面或收起。当要在侧方位停车时，只需将车头开进停车位，随后开动横向移动装置，将车尾摆动进停车位的框线中。其有益效果是：1、车辆进出路边停车位时方便快捷，省时、省油、省劲，也不影响其它车辆的正常通行；2、方便车辆在狭窄场地掉头；3、能起到车辆后轮的千斤顶作用；4、当车辆陷入泥坑中时，也能起到脱困设备的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车自备横向移动功能的技术领域。

背景技术

随着车辆的不断增加，停车困难已是大问题，尤其是在繁华的城市与路段，想找个停车位非常难。在很多城市的一些路边，虽然设有路边停车位，即侧方位停车位，但要将车辆停进这些停车位，没有两三次的反复进退，车辆是停不进去或停不端正的，尤其是长度不够标准的停车位，既耽误时间也很费劲与费油，更影响其它车辆的正常通行。在一些住宅小区或死胡同里，车辆开进去要想掉头出来就非常难。再以侧方位停车位来说，由于要留有车辆进退的距离，所以停车密度也很小，进而在有限长度的路段上，能够提供的停车位也就很少。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：汽车的尾部能根据需要横向移动，即汽车的尾部能根据需要向左或向右摆动，当要在侧方位停车时，只需将车头开进停车位，随后开动横向移动装置，将车尾摆动进停车位的框线中。

本实用新型的有益效果是：1、车辆进出路边停车位时方便快捷，省时、省油、省劲，也不影响其它车辆的正常通行；2、方便车辆在狭窄场地掉头；3、能起到车辆后轮的千斤顶作用；4、当车辆陷入泥坑中时，也能起到脱困设备的作用。

附图说明

图1至图3是汽车横向移动装置位于汽车底盘下的结构示意图。

在图1中：1起落架转动轮、2起落架摆动臂、3起落架伸缩杆、 4螺杆电机、5车架或半轴壳。

在图2中：1起落架转动轮、2起落架摆动臂、5车架或半轴壳、 6电动执行器。

在图3中：1起落架转动轮、5车架或半轴壳、7剪式千斤顶上下结构件、 8剪式千斤顶、4螺杆电机。

具体实施方式

在图1中，起落架转动轮1由电动执行器或者叫减速电机与触地轮组合构成，即在减速电机的输出轴上安装了轮子，这个轮子工作时的转动轴线，与汽车车轮的转动轴线垂直，所以能带动汽车的尾部左右摆动。起落架摆动臂2的一端装有起落架转动轮1，起落架摆动臂2的另一端通过轴套与轴销(通过铰链方式)固定在汽车的车架5上，或者是固定在汽车后轮轴的半轴壳上，起落架摆动臂2相对车架或半轴壳5摆动，当起落架摆动臂2向下摆动时，相当于飞机放下起落架，当起落架摆动臂2向上摆动时，相当于飞机收起起落架。起落架伸缩杆3由螺杆套(螺母)与螺杆构成，螺杆的一端旋在螺杆套(螺母)中，螺杆的另一端与螺杆电机4相连，随着螺杆电机4的正转或反转，起落架伸缩杆3也随之伸长或缩短，并形成一定的伸缩行程。起落架伸缩杆3通过轴套与轴销(通过铰链方式)与起落架摆动臂2的中部连接，起落架伸缩杆3的另一端(螺杆电机4端)，通过轴套与轴销(通过铰链方式)与车架或半轴壳5连接。当起落架伸缩杆3伸长或缩短时，起落架转动轮1也随之放下触及地面或收起。当起落架转动轮1在起落架伸缩杆3的带动下放下，并且超过一定行程时，汽车的后部在反作用力的作用下而被顶起，汽车后部的重量集中在起落架转动轮1 上，此时起落架转动轮1正转或反转，将带动汽车的后部向左或向右移动，以此实现汽车横向移动的功能。如果汽车本身就装有液压装置，那么就可将起落架伸缩杆3换成液压伸缩杆，将起落架转动轮1改为液压马达驱动。起落架转动轮1可以是一个单轮，也可以象飞机起落架一样设置双轮，即在涡轮减速机的两个输出轴端都装上轮子。