[实用新型]一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统有效
申请号: | 201821347018.9 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208643357U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 金松涛;周维;张重庆;杨典 | 申请(专利权)人: | 成都福立盟科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/36;B29D30/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 曾太平 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 分拣 分拣通道 流水线 标签识别器 分支流水线 汽车轮胎 自动化分拣系统 分拣装置 射频技术 控制器 长度方向间隔 本实用新型 控制器连接 信号输出端 自动化输送 方向垂直 生产效率 出口端 电连接 入口端 生产成本 自动化 全程 劳动 | ||
1.一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统,包括设有RFID标签的轮胎,其特征在于,还包括多个识别轮胎上RFID标签的标签识别器、控制器及输送轮胎的轮胎分拣流水线,轮胎分拣流水线上设有多个分拣通道,所述分拣通道沿轮胎分拣流水线的长度方向间隔设置,分拣通道的出口端设有分支流水线,分支流水线的输送方向与轮胎分拣流水线的输送方向垂直,所述标签识别器分别位于分拣通道的入口端,所述标签识别器的信号输出端与控制器连接,所述分拣通道上设有分拣轮胎的分拣装置,所述控制器分别与轮胎分拣流水线、分支流水线、分拣装置电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统,其特征在于,所述轮胎分拣流水线包括机架,机架设有多个平行间隔设置的传动辊,所述多个传动辊的两端均通过深沟球轴承与机架的左横梁与右横梁连接,所述机架上设有环状输送带,机架上前端传动辊和后端传动辊用于张紧环状输送带,前端传动辊和后端传动辊之间的多个传动辊用于支撑环状输送带连续输送轮胎,所述前端传动辊或后端传动辊的一端固定设有传动齿轮,传动齿轮通过齿轮带与减速电机连接,所述减速电机固定在机架上。
3.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统,其特征在于,所述分拣装置包括气缸、托架,所述气缸的缸体固定安装在托架上,托架固定安装在轮胎分拣流水线的分拣通道入口端,气缸的伸缩臂的顶端固定设有推板,所述推板用于推出需要分拣的轮胎。
4.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统,其特征在于,所述分支流水线的入口端设有对射型光电传感器,所述对射型光电传感器与控制器的输入端连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统,其特征在于,所述控制器为PLC控制器。
6.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的汽车轮胎自动化分拣系统,其特征在于,所述轮胎分拣流水线与分支流水线结构相同。
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