[实用新型]一种船用浮球式空气管头

说明书

本实用新型涉及一种船用浮球式空气管头，包括外筒体、端盖、浮球、进水内筒体，还包括密封圈、环形压板和螺栓，密封圈包括一体成型设置的安装环体、密封环体和密封唇，密封环体与进水内筒体的顶端开口相适配，安装环体向外凸出设置在密封环体的上部，密封唇向内收缩设置在密封环体的下部，安装环体沿周向设置与环形压板相适配的压装环槽，使得安装环体分为上环片、下环片，装配时密封环体嵌入进水内筒体内，安装环体置于进水内筒体的顶端外侧，密封环体与进水内筒体的内壁密封配合，浮球升起时浮球与密封唇密封配合，环形压板置于压装环槽内，螺栓穿过上环片、环形压板、下环片后与进水内筒体的顶端固定相连。

技术领域

本实用新型涉及船用辅助设备技术领域，特别是一种船用浮球式空气管头。

背景技术

空气管头主要功能是作为船舱等密闭室内通风透气之用。根据其用途，该装置必须要保持好管头内外的空气流通，同时要保证在船舶倾斜或遇到风浪时，能起到自动封闭通道的作用。

浮球式空气管头的使用有着悠久历史，例如中国专利申请号 CN201510639927.4、记载了一种船用浮球式自动空气透气装置，包括：本体，与所述空气管头连接，所述本体上开设有第一空气通道及空腔，所述空气管头与所述第一空气通道连通；浮球，设置在所述空腔内；封闭机构，与所述本体活动连接，所述封闭机构内开设有第二空气通道，所述第二空气通道同时与所述第一空气通道和所述空腔连通；其中，在海水未到达所述空腔时，所述空气管头通过所述第一空气通道、第二空气通道及空腔与外界通气；当海水到达所述空腔时，所述浮球浮起，将所述第二空气通道与所述空腔的连接处封闭，避免所述海水通过所述第二空气管道、所述第一空气管道，进入所述空气管头；还包括密封圈，设置在所述空腔与所述第二空气通道的连接处。

中国专利授权公告号 CN100506641、专利名称为船用空气管头的专利文献中，记载了一种浮球式空气管头的典型结构，包括带有连接法兰和空气通道的主体及固定其上的盖帽、在主体中腔的浮球以及在浮球上方的密封装置、防护装置，所述主体及盖帽的外形整体呈圆柱杯状，其它部件完全内置在杯状体内；所述主体上部是由外壁圈与内壁圈组成的双层空心筒体，仅在顶部的内外圈空心处设有用于固定主体与盖帽的凸台，主体中部空心处设有加强筋，其余空间全部是空气通道；所述密封装置是由安装在主体顶面的密封环及内置其中的O型密封圈组成。

上述装置使用时均存在如下缺陷：由于浮球往往多次升降，浮球对密封环/密封圈进行冲击，使得密封环/密封圈与主体之间的密封性大打折扣，影响其密封性能，时间长了容易造成密封环脱落，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、透气性好的船用浮球式空气管头。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的船用浮球式空气管头，包括外筒体、端盖、浮球、进水内筒体，所述外筒体的底端设置用于和船舱内部相通的出气口；外筒体的侧壁上设置进水口，所述进水内筒体与所述进水口相通，所述浮球设置在所述进水内筒体内，所述端盖设置在所述外筒体的顶端；还包括密封圈、环形压板和螺栓，所述密封圈包括一体成型设置的安装环体、密封环体和密封唇，所述密封环体与所述进水内筒体的顶端开口相适配，所述安装环体向外凸出设置在所述密封环体的上部，所述密封唇向内收缩设置在所述密封环体的下部，所述安装环体沿周向设置与所述环形压板相适配的压装环槽，使得所述安装环体分为上环片、下环片，装配时所述密封环体嵌入所述进水内筒体内，所述安装环体置于所述进水内筒体的顶端外侧，所述密封环体与所述进水内筒体的内壁密封配合，浮球升起时浮球与所述密封唇密封配合，环形压板置于所述压装环槽内，螺栓穿过所述上环片、环形压板、下环片后与所述进水内筒体的顶端固定相连；由环形压板对密封圈的安装环体形成支撑，增加了压紧面积，可增强对安装环体的压紧程度，同时下环片对进水内筒体的顶端之间形成二次密封，使得安装环体与进水内筒体前端之间的密封更加严实，增强其密封性。