[实用新型]汽车制动器专用金属托盘

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动器专用金属托盘，包括侧面具有叉车槽的托盘底座，所述托盘底座的两侧均设有侧挡，侧挡的两侧均设有固接在所述托盘底座的立柱，所述两侧挡间设有固接在所述托盘底座上端面的托座，托座上开设有沿所述托盘底座长度方向延伸的半圆柱嵌入槽，半圆柱嵌入槽的两端具有制动器挡板，所述半圆柱嵌入槽内设有若干平行于制动器挡板的制动器隔板，所述制动器挡板及制动器隔板上均具有凸出部嵌入槽。该托盘可容纳较多数量的汽车制动器，且便于制动器的放置和取出，托盘整体易移动、易堆叠，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种托盘，更具体地说，它涉及一种汽车制动器专用金属托盘。

背景技术

汽车制动器大致呈圆柱状，一端具有凸出端部，经制作完成后，进行运输，被分别分配到各需要装配该部件的汽车装配车间内，进行对制动器的安装，但现还未有方便堆放汽车制动器的托盘，大多为木箱包装，二至三个为一小箱，拆装频率高，且拆箱繁琐，影响装配效率，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种汽车制动器专用金属托盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车制动器专用金属托盘，该托盘可容纳较多数量的汽车制动器，且便于制动器的放置和取出，托盘整体易移动、易堆叠。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种汽车制动器专用金属托盘，包括侧面具有叉车槽的托盘底座，所述托盘底座的两侧均设有侧挡，侧挡的两侧均设有固接在所述托盘底座的立柱，所述两侧挡间设有固接在所述托盘底座上端面的托座，托座上开设有沿所述托盘底座长度方向延伸的半圆柱嵌入槽，半圆柱嵌入槽的两端具有制动器挡板，所述半圆柱嵌入槽内设有若干平行于制动器挡板的制动器隔板，所述制动器挡板及制动器隔板上均具有凸出部嵌入槽。

本实用新型进一步设置为：所述半圆柱嵌入槽槽口的前后侧具有若干组夹取槽，每组夹取槽包括前夹槽和后夹槽，所述夹取槽与制动器隔板间隔设置。

本实用新型进一步设置为：所述侧挡上设有便签袋。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的汽车制动器专用金属托盘，通过在托座上开设用于嵌装汽车制动器的半圆柱嵌入槽，半圆柱嵌入槽由制动器挡板、制动器隔板被分隔呈若干可安装制动器的安装位，用于排列安装多个制动器，配合夹取槽的设置，便于抓取和放置制动器至的安装位内；立柱的设置，便于托盘整体的堆叠；叉车槽的设置，便于托盘整体的搬运；挡板的设置，起到了保护制动器的作用，防止被外置物件磕碰，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1所示，本实施例所涉及的一种汽车制动器专用金属托盘，包括侧面具有叉车槽1的托盘底座2，所述托盘底座2的两侧均设有侧挡3，侧挡3的两侧均设有固接在所述托盘底座2的立柱4，所述两侧挡3间设有固接在所述托盘底座2上端面的托座5，托座5上开设有沿所述托盘底座2长度方向延伸的半圆柱嵌入槽6，半圆柱嵌入槽6的两端具有制动器挡板7，所述半圆柱嵌入槽6内设有若干平行于制动器挡板7的制动器隔板8，所述制动器挡板7及制动器隔板8上均具有凸出部嵌入槽9。

进一步的，所述半圆柱嵌入槽6槽口的前后侧具有若干组夹取槽10，每组夹取槽10包括前夹槽11和后夹槽12，所述夹取槽10与制动器隔板8间隔设置。