[实用新型]一种带有旋转板的挡车器

说明书

一种带有旋转板的挡车器，它涉及挡车器技术领域。它包括：用于为挡车器提供动力的机箱，以及，转动式安装于所述机箱上用于止挡车辆的闸杆组件，所述闸杆组件包括：一端与所述机箱上部铰接的上闸杆；一端与所述机箱下部铰接的下闸杆；远离地面一侧与所述上闸杆上远离所述机箱一侧铰接的、靠近地面一侧与所述下闸杆上远离所述机箱一侧铰接的、在挡车器关闭时起支撑作用的支撑脚；一端与所述上闸杆铰接的、另一端与所述下闸杆铰接的、可相对于所述上闸杆旋转以实现两侧互换的翻板组件；以及，设置于所述上闸杆内的、用于驱动所述翻板组件转动的翻板驱动组件。本实用新型有益效果为：可实现翻板两侧面交互，具有广告效应好，结构稳定的优势。

技术领域

本实用新型涉及挡车器技术领域，具体涉及一种带有旋转板的挡车器。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的人拥有自己的汽车，因此，对于车辆的管理也越来越重要，尤其是在专用的车辆进出口通道、收费站、停车场等地方，为了方便车辆的管理，通常会设置专门的挡车器对车辆的进出进行管理。为看提升挡车器的利用率，然们会在挡车器上设置广告条幅，而同是在一个出入口的通道上，出口外侧的广告效应要比出口内侧的广告效应好很多。

现在市场上此类产品均是闸杆上安装可旋转的翻板，但是翻板只能旋转90度，其工作方式为，当挡车器处于关闭状态时所有翻板连接成一个平面，当挡车器开启时闸杆朝上旋转开闸的同时翻板也顺时针旋转，当闸杆旋转90度开闸到位时，翻板也旋转90度，当挡车器关闭时闸杆朝下旋转关闸的同时翻板逆时针旋转，当闸杆旋转90度关闸到位时，翻板也旋转90度。

正是因为开闸时翻板顺时针旋转，关闸时翻板逆时针旋转，从而翻板内侧和外侧没法实现互换，因而影响广告效应，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种带有旋转板的挡车器，可实现翻板两侧面交互，具有广告效应好，结构稳定的优势。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种带有旋转板的挡车器，包括：用于为挡车器提供动力的机箱，以及，转动式安装于所述机箱上用于止挡车辆的闸杆组件，所述闸杆组件包括：一端与所述机箱上部铰接的上闸杆；一端与所述机箱下部铰接的下闸杆；远离地面一侧与所述上闸杆上远离所述机箱一侧铰接的、靠近地面一侧与所述下闸杆上远离所述机箱一侧铰接的、在挡车器关闭时起支撑作用的支撑脚；一端与所述上闸杆铰接的、另一端与所述下闸杆铰接的、可相对于所述上闸杆旋转以实现两侧面互换的翻板组件；以及，设置于所述上闸杆内的、用于驱动所述翻板组件转动的翻板驱动组件。

所述下闸杆上设置有安装座，所述上闸杆上设置有安装孔，所述翻板组件包括多块子翻板，所述子翻板包括：翻板本体；所述翻板本体上靠近所述安装孔一侧设置有第一旋转座，所述翻板本体上靠近所述安装座一侧设置有第二旋转座；一端与所述第一旋转座转动装配的万向联轴器；铰接于所述万向联轴器上远离所述第一旋转座一侧的第一旋转头；以及，一端与所述第二旋转座转动装配、另一端与所述安装座转动装配的第二旋转头。

所述翻板本体呈长条状，所述翻板的展示面上涂设有广告标语。

所述第一旋转座与所述第二旋转座位于所述翻板本体的轴线上。

所述上闸杆内设置有安装腔，所述安装腔与所述安装孔连通，所述翻板驱动组件包括：主体固定安装于所述安装腔内的动力源；固定安装于所述第一旋转头上远离所述万向联轴器一侧的同步轮；一部分与所述同步轮装配的、另一部分与所述动力源的动力输出轴装配的、用于实现同步轮与动力源的动力输出轴同步运动的同步带。

所述同步轮为齿轮，所述同步带上与所述同步轮装配部分设置有啮合齿。