[实用新型]一种驱盖钻孔加工夹具有效

专利信息
申请号: 201821348656.2 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN208556820U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 付林唯 申请(专利权)人: 荆州市神明汽配有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 周宗扬
地址: 434000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 钻孔加工 夹具 旋转夹紧气缸 底板 定位气缸 定位头 安装固定块 工件支撑座 工件夹 固定块 夹紧杆 支撑座 松动 机械加工技术 本实用新型 活塞杆端头 对称设置 工作效率 限位钉 同轴 装夹 协同 加工 配合
【说明书】:

本实用新型涉及一种驱盖钻孔加工夹具,属机械加工技术领域。它由底板、夹紧杆、旋转夹紧气缸、支撑座、限位钉和定位头构成;底板上通过对称设置的旋转夹紧气缸装有夹紧杆;旋转夹紧气缸的两端分别固装有工件支撑座;各支撑座一侧分别设置有安装固定块;安装固定块对应的底板上固装有定位气缸,定位气缸的活塞杆端头装有定位头;定位头与固定块同轴。该驱盖钻孔加工夹具在工件支撑座、固定块、定位气缸和旋转夹紧气缸的协同配合下,可防止工件在钻孔加工过程中的松动;解决了现有夹具常会出现松动的情况,导致加工尺寸极易出现偏差,以及工件夹装量少、频繁的工件夹装致使工作效率较低的问题,特别适用于驱盖钻孔加工装夹驱盖使用。

技术领域

本实用新型涉及一种驱盖钻孔加工夹具,属机械加工技术领域。

背景技术

汽车启动机驱盖通常为铝铸件,驱盖铸件完成后需要对其进行钻孔加工。由于驱盖结构呈不规则状,又具有一定的弧度和斜度,在对其进行钻孔加工时,夹具是通过产品的四周来定位,这种定位方法精度较差,加工中夹具常会出现松动的情况,导致加工尺寸极易出现偏差,残次率较大。在另一方面,现有的夹具每次只能夹装一个工件,频繁的工件夹装致使工作效率较低,由此有必要研发一种适合加工驱盖钻孔的夹具,以解决现有夹具易出现松动,以及工件夹装量少的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种夹持稳定、易于操作,以解决现有夹具易出现松动,以及工件夹装量少问题的驱盖钻孔加工夹具。

本实用新型的技术方案是:

一种驱盖钻孔加工夹具,它由底板、夹紧杆、旋转夹紧气缸、工件支撑座和定位头构成;其特征在于:工作台板上固装有底板,底板上通过对称设置的旋转夹紧气缸装有夹紧杆;旋转夹紧气缸的两端分别固装有工件支撑座;各支撑座一侧分别设置有安装固定块;安装固定块对应的底板上固装有定位气缸,定位气缸的活塞杆端头装有定位头;定位头与固定块同轴。

所述的工件支撑座由底盘和定位柱构成,底盘的中心部位设置定位柱。

所述的定位柱呈阶梯状。

所述的安装固定块上通过弹簧安装有限位钉。

所述的夹紧杆为长条状,夹紧杆的两端装有压头。

本实用新型的优点在于:

该夹具结构简单、设计巧妙,工作时驱盖放置在支撑座上固定;定位气缸推动定位头,限位钉与定位头固定住驱盖的侧翼;夹紧杆转动到水平位置而后下压,与支撑座的配合,将驱盖固定在定位座上,不会产生移动和转动;解决了现有夹具常会出现松动的情况,导致加工尺寸极易出现偏差,以及工件夹装量少、频繁的工件夹装致使工作效率较低的问题,特别适用于驱盖钻孔加工装夹驱盖使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型的工作状态示意图。

图中:1、底板,2、底盘,3、定位柱,4、定位头,5、定位气缸,6、旋转夹紧气缸,7、夹紧杆;8、工作台板,9、安装固定块,10、限位钉,11、压头。

具体实施方式

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