[实用新型]一种泊船检测装置

说明书

本实用新型公开了一种泊船检测装置，包括碰撞球、弹簧和第二螺杆，所述碰撞球的右端连接有连接杆，且连接杆的外表面连接有挡杆，所述固定壳的上下两端均安装有连接片，且连接片的内部安装有固定螺栓，所述连接杆的右端安装有第一螺杆，且第一螺杆的下方安装有第一齿轮，所述第一齿轮的中心位置安装有同心轴，且同心轴的下端安装有第二齿轮，所述滑杆的顶端安装有指针，且指针的下方设置有刻度盘，所述刻度盘的内部设置有滑槽，且滑槽的内部安装有滑块。该装置整体都是纯机械传动，从而能够避免一些电子产品出现测量不准确的问题，这样也增长了测量装置的使用寿命，大大提高了该种泊船检测装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及泊船检测装置技术领域，具体为一种泊船检测装置。

背景技术

船舶，船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具；另外，民用船一般称为船(古称舳舻)、轮(船)、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。

市场上的泊船检测装置在使用时会因为船与码头之间的剧烈碰撞造成检测装置的损坏，并且一般的泊船检测装置都是电子产品，从而在水边使用时会因为潮湿的问题，造成产品使用寿命短的问题，为此，我们提出一种实用性更高的泊船检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种泊船检测装置，以解决上述背景技术中提出的泊船检测装置在使用时会因为船与码头之间的剧烈碰撞造成检测装置的损坏，并且一般的泊船检测装置都是电子产品，从而在水边使用时会因为潮湿的问题，造成产品使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种泊船检测装置，包括碰撞球、弹簧和第二螺杆，所述碰撞球的右端连接有连接杆，且连接杆的外表面连接有挡杆，所述挡杆的外侧设置有调节槽，且调节槽的外侧设置有固定壳，所述弹簧安装于连接杆的外侧，且弹簧的右端连接有挡板，所述固定壳的上下两端均安装有连接片，且连接片的内部安装有固定螺栓，所述连接杆的右端安装有第一螺杆，且第一螺杆的下方安装有第一齿轮，所述第一齿轮的中心位置安装有同心轴，且同心轴的下端安装有第二齿轮，所述第二螺杆设置于第二齿轮的外侧，且第二螺杆的右侧安装有滑杆，所述滑杆的顶端安装有指针，且指针的下方设置有刻度盘，所述刻度盘的内部设置有滑槽，且滑槽的内部安装有滑块。

优选的，所述碰撞球与连接杆之间为固定连接，且连接杆通过挡杆与弹簧之间构成弹性结构，并且连接杆通过挡杆和调节槽与固定壳之间构成滑动结构。

优选的，所述固定壳与连接片之间为焊接，且固定螺栓贯穿于连接片的内部。

优选的，所述第一螺杆与第一齿轮之间为啮合连接，且同心轴贯穿于第一齿轮与第二齿轮的内部，并且第二螺杆与第二齿轮之间构成啮合连接。

优选的，所述第二螺杆与滑杆之间为活动连接，同时指针与刻度盘之间紧密贴合。

优选的，所述滑杆通过滑块和滑槽与刻度盘之间构成滑动结构，且滑块和滑槽的外形结构相吻合。