[实用新型]运输车及装卸机构

说明书

本实用新型涉及一种运输车及装卸机构，装卸机构包括：箱体与安装板，所述箱体内部开设有容置腔，所述容置腔用于装载电源块；所述箱体上开设有安装口，所述安装板经过所述安装口装设在所述箱体上，所述安装板的其中一侧壁与所述箱体活动连接，所述安装板的另一侧壁用于与地面抵触配合。上述装卸机构在使用时，首先转动位于箱体上的安装板，使得安装板的其中一侧壁与地面相互抵触，即安装板与箱体倾斜设置。待更换电源块在外力作用下在容置腔内部进行移动，然后，当待更换电源块移动至安装口处时，待更换电源块直接与安装板抵触配合，待更换电源块在自身重力作用下能够直接沿安装板的表面导出箱体，从而提高了电源块在电动汽车中的装卸效率。

技术领域

本实用新型涉及交通运输的技术领域，特别是涉及一种运输车及装卸机构。

背景技术

目前，为了响应国家号召的低碳、环保，电动车的发展越来越快，普及率也越来越高。其中，电动汽车已经成为了机场主要的运输工具。考虑到电动汽车的充电时间较长，所以往往通过更换电源块的方式实现电动汽车的长时间工作。但是，由于电动汽车用电量较大，电源块的体积也随之增大，从而影响了电源块在在电动汽车中的装卸效率。

发明内容

基于此，有必要提供一种运输车及装卸机构，能够提高电源块在电动汽车中的装卸效率。

其技术方案如下：

一种装卸机构，其特征在于，包括：箱体，所述箱体内部开设有容置腔，所述容置腔用于装载电源块；安装板，所述箱体上开设有安装口，所述安装板经过所述安装口装设在所述箱体上，所述安装板的其中一侧壁与所述箱体活动连接，所述安装板的另一侧壁用于与地面抵触配合。

上述装卸机构在使用时，首先转动位于箱体上的安装板，使得安装板的其中一侧壁与地面相互抵触，即安装板与箱体倾斜设置。待更换电源块在外力作用下在容置腔内部进行移动，然后，当待更换电源块移动至安装口处时，待更换电源块直接与安装板抵触配合，待更换电源块在自身重力作用下能够直接沿安装板的表面导出箱体，从而提高了电源块在电动汽车中的装卸效率。

下面进一步对技术方案进行说明：

装卸机构还包括第一滑轨与载物板，所述第一滑轨装设在所述容置腔的底部，且所述第一滑轨的一端朝向所述安装口，所述载物板用于装载所述电源块，所述载物板上还设置有与所述第一滑轨对应的第一滑扣。

装卸机构还包括限位板、第二滑扣与第二滑轨，所述第二滑轨设置在所述容置腔的侧壁上，且所述第二滑轨的一端朝向所述安装口，所述第二滑扣与所述第二滑轨滑动配合，所述限位板与所述第二滑扣可拆卸连接。

装卸机构还包括第三滑轨、第四滑轨第一连接杆与第二连接杆，所述第三滑轨与所述第四滑轨间隔设置在所述载物板上，所述第三滑轨的一端与所述第四滑轨的一端均朝向所述安装口，所述第一连接杆的一端与所述安装板可拆卸连接，所述第一连接杆的另一端与所述第三滑轨滑动配合，所述第二连接杆的一端与所述安装板可拆卸连接，所述第二连接杆的另一端与所述第三滑轨滑动配合。

装卸机构还包括盖体，所述箱体上开设有开口，所述盖体装设在所述开口处。

装卸机构还包括伸缩杆与锁紧件，所述伸缩杆与所述锁紧件均装设在所述安装板上，且所述伸缩杆的一端与所述安装板活动连接，所述伸缩杆的另一端与所述锁紧件抵触配合。

所述安装板用于与箱体活动连接的一侧开设有倒角，且所述安装板上设有与所述倒角对应的凹槽。

一种运输车，包括装卸机构、电源块与车体，所述装卸机构装设在所述车体上，所述电源块装设在所述容置腔内部。

运输车还包括固定架，所述固定架装设在所述容置腔内部，且所述固定架套设在所述电源块的外部，并与所述电源块抵触配合。