[实用新型]一种适用于物流运输的抗震车架

权利要求书

1.一种适用于物流运输的抗震车架，包括汽车底盘(1)，其特征在于：所述汽车底盘(1)顶面安装有基座(2)，所述基座(2)为上方开口的空腔结构，所述基座(2)内腔底壁中部设置有承重减震装置(3)，所述承重减震装置(3)顶面安装有底板(4)，所述底板(4)顶面中部连接有承重板(5)，且承重板(5)贯穿基座(2)顶部开口处，所述承重板(5)顶面连接有支撑板(6)，所述底板(4)四边侧壁安装有侧壁减震装置(8)，且侧壁减震装置(8)与基座(2)内腔侧壁活动接触，所述基座(2)内腔顶壁和开口处侧壁均设置有橡胶减震垫(7)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于物流运输的抗震车架，其特征在于：所述承重减震装置(3)包括底座(31)和连接板(32)，且连接板(32)位于底座(31)正上方，所述底座(31)顶部均匀开设有凹槽，所述连接板(32)底部均匀开设有槽口，且槽口与底座(31)顶部凹槽相对应，所述底座(31)顶部凹槽槽腔底壁均匀安装有第一伸缩杆(33)，所述第一伸缩杆(33)外侧壁套接有第一减震弹簧(34)，所述第一伸缩杆(33)顶部连接有第一安装板(35)，所述第一安装板(35)顶部中心设置有连接头(36)，且连接头(36)与第一安装板(35)连接处设置有轴承，所述连接头(36)上方铰接有连柱(37)，所述连柱(37)顶端连接有第一万向接头(39)，且第一万向接头(39)设置在连接板(32)底部对应的槽口内，所述底座(31)顶部凹槽槽腔开口处侧壁均匀设置有辅助减震装置(38)，且辅助减震装置(38)与连柱(37)外侧壁相连。

3.根据权利要求2所述的一种适用于物流运输的抗震车架，其特征在于：所述辅助减震装置(38)包括第二伸缩杆(381)，且第二伸缩杆(381)为空腔结构，所述第二伸缩杆(381)内腔底壁中部连接有第二减震弹簧(382)，且第二减震弹簧(382)顶端与第二伸缩杆(381)内腔顶壁相连，所述第二伸缩杆(381)顶端设置有第二万向接头(383)，所述第二万向接头(383)顶部连接有第二安装板(384)。

4.根据权利要求1所述的一种适用于物流运输的抗震车架，其特征在于：所述侧壁减震装置(8)包括滑块(81)，所述滑块(81)顶面中部连接有第三伸缩杆(82)，所述第三伸缩杆(82)外侧壁套接有第三减震弹簧(83)，所述第三伸缩杆(82)顶端连接有第三安装板(84)，且第三安装板(84)底面与第三减震弹簧(83)顶端相连。

5.根据权利要求4所述的一种适用于物流运输的抗震车架，其特征在于：所述滑块(81)为表面设有防滑纹路的橡胶减震块。