[实用新型]一种防护式高安全减震式旅游观光车有效

专利信息
申请号: 201821350727.2 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN208646793U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 彭灵芝 申请(专利权)人: 湖南交通工程学院
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;B60N2/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 421009 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 横向栏杆 竖向 栏杆 减震 本实用新型 旅游观光车 防护性能 减震装置 锁紧螺钉 防护式 高安全 观光车 减震式 销轴 游客 生产成本低 防护结构 减震垫板 上连接板 上限位块 下连接板 下限位块 舒适性 插轴 车体 限位 座椅 把手 行驶 震动 观光 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种防护式高安全减震式旅游观光车,包括观光车体,还包括座椅、横向栏杆、销轴一、竖向栏杆、把手、锁紧螺钉、减震装置、减震垫板和销轴二;本实用新型具有结构合理简单、生产成本低,这里通过横向栏杆和竖向栏杆组成的防护结构,不仅防护性能比较好,另外收起后也不会影响游客的上下本观光车,这里设置的锁紧螺钉,能够有效的对展开后横向栏杆和竖向栏杆进行固定,从而提高了游客乘坐本观光车的防护性能,设置的减震装置,有效的对行驶时产生的震动进行减震,从而保证了游客坐在座椅上面的舒适性,另外设置的上限位块、下限位块和插轴,能够有效的对上连接板和下连接板之间的距离进行限位,同时又不影响减震的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆运输领域,特别涉及一种防护式高安全减震式旅游观光车。

背景技术

旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车,主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆;而现有的旅游观光车防护性能比较差,另外使用时候的舒适性也比较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防护式高安全减震式旅游观光车,解决了现有的旅游观光车防护性能比较差,另外使用时候的舒适性也比较差的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:一种防护式高安全减震式旅游观光车,包括观光车体,还包括座椅、横向栏杆、销轴一、竖向栏杆、把手、锁紧螺钉、减震装置、减震垫板和销轴二;所述竖向栏杆为若干个,所述竖向栏杆呈横向均匀排列且下侧均通过销轴二活动连接在观光车体下侧侧面上,所述竖向栏杆上侧均通过销轴一活动连接在横向栏杆上;所述横向栏杆左右两侧外部均固定连接有把手,所述横向栏杆左右两侧通孔均通过锁紧螺钉分别与观光车体左右两侧螺纹孔相连接;所述减震垫板底部固定连接在观光车体内侧底面上;所述减震装置为数个,所述减震装置底部分别均匀固定连接在减震垫板上面,所述减震装置顶部均固定连接有座椅;所述减震装置包括上连接板、减震弹簧、弹性壳体、弹性连接块、插轴、上限位块、下限位块、固定螺母和下连接板;所述上连接板底部中央通过弹性连接块与下连接板顶部中央相连接,所述上连接板底部四周边缘处通过若干个减震弹簧与下连接板顶部四周边缘处相连接;所述弹性壳体内部上侧固定连接在上连接板外侧面上,所述弹性壳体内部下侧固定连接在下连接板外侧面上;所述上限位块为数个,所述上限位块顶部均固定连接在上连接板底面上;所述下限位块为数个,所述下限位块底部均固定连接在下连接板顶面上,所述下限位块上侧通孔通过插轴与上限位块下侧通孔相连接;所述插轴右侧外螺纹与固定螺母相连接。

作为优选,所述减震垫板顶面上设有防滑纹。

作为优选,所述竖向栏杆之间相互平行。

作为优选,所述弹性连接块由橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果:

(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,这里通过横向栏杆和竖向栏杆组成的防护结构,不仅防护性能比较好,另外收起后也不会影响游客的上下本观光车;

(2)实用新型中设置的锁紧螺钉,能够有效的对展开后横向栏杆和竖向栏杆进行固定,从而提高了游客乘坐本观光车的防护性能;

(3)实用新型中设置的减震装置,有效的对行驶时产生的震动进行减震,从而保证了游客坐在座椅上面的舒适性;

(4)实用新型中设置的上限位块、下限位块和插轴,能够有效的对上连接板和下连接板之间的距离进行限位,同时又不影响减震的效果。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为减震装置的结构示意图。

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