[实用新型]一种高压互锁故障检测装置

说明书

本实用新型提供了一种高压互锁故障检测装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术无法快速判断出故障的高压部件，存在效率低的问题。本高压互锁故障检测装置包括高压互锁检测电路和高压接插件，各高压接插件依次串联后形成高压互锁支路，高压互锁支路与高压互锁检测电路串联成回路，各高压接插件的两端均并联有高压互锁电阻，各高压互锁电阻的阻值均不相同，任意多个高压互锁电阻相串联后的阻值均不相同，任意多个高压互锁电阻串联后的阻值与各高压互锁电阻的阻值均不相同，高压互锁检测电路用于检测高压互锁支路两端的电阻值，进而根据检测的电阻值判断发生故障的高压接插件的所在位置。本检测装置能够快速地确定高压互锁故障点的位置。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种高压互锁故障检测装置。

背景技术

高压互锁检测电路普遍应用于各新能源车型，目的是确保各高压接插件的正确连接，保证高压系统正常工作且不产生电气伤害。目前市场上广泛应用的高压互锁回路技术方案是将各零部件用一条高压互锁导线串联起来，利用整车控制器通过一个串联的回路进行高压互锁检测，整车控制器在该回路上发送一个特定的电压或电流信号，并在回路的接收端检测该信号。当某一个接插件被拔出或者误断开时，该回路断开。通过接收端检测信号结果，判定高压接插件是否全部接好。

该方案的主要缺陷在于：在多个高压接插件同时串联时若出现高压互锁问题，无法迅速判断具体是哪个接插件断开，需要专业人员进行排查，浪费很多人力和物力。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种高压互锁检测电路【申请号：CN201711339613.8】，包括互锁检测装置和N个用于一一对应设于N个高压部件中的部件端电阻，部件端电阻与高压部件中的高压连接器、低压连接器串联形成检测支路，所有检测支路并联后与互锁检测装置串联，在检测支路的2^N种通断情况下，所有检测支路并联后的并联电阻值对应有2^N种，互锁检测装置能够根据并联电阻值判断发生故障的检测支路，N＞1且N为正整数。此种高压互锁检测电路在进行检测时，如果高压部件因连接器问题引起高压互锁开路故障，互锁检测装置虽然可根据其与检测支路的并联电阻值之间的关系准确锁定是哪个高压部件或哪几个高压部件发生开路故障，但是其所有检测支路是并联连接的，其并联计算的阻值比较复杂，无法快速判断出故障的高压部件，解决故障的效率还有待提高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种高压互锁故障检测装置，该高压互锁故障检测装置所要解决的技术问题是：如何快速地确定高压互锁故障点的位置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高压互锁故障检测装置，包括高压互锁检测电路和多个用于一一对应连接高压设备的高压接插件，各高压接插件依次串联后形成高压互锁支路，所述高压互锁支路与所述高压互锁检测电路串联连接成回路，其特征在于，各高压接插件的两端均并联有高压互锁电阻，各高压互锁电阻的阻值均不相同，任意多个高压互锁电阻相串联后的阻值均不相同，任意多个高压互锁电阻串联后的阻值与各高压互锁电阻的阻值均不相同，所述高压互锁检测电路用于检测高压互锁支路两端的电阻值，进而根据检测的电阻值判断发生故障的高压接插件的所在位置。

本高压互锁故障检测装置的工作原理为：多个高压设备一一对应插接至高压接插件中，与高压互锁检测电路串联成回路，高压互锁检测电路对高压互锁支路两端的电阻值进行检测，在高压设备插入到高压接插件中的位置到位时，并联在高压接插件两端的高压互锁电阻不起作用，即检测到的电阻值为零；在高压设备与高压接插件断开或接触不良时，其上串联的高压互锁电阻串联在回路中，高压互锁支路的两端所检测到的电阻值即为该故障高压接插件所对应的电阻值，由此可定位具体故障点，又因为高压互锁电阻的阻值、任意多个高压互锁电阻相串联后的阻值以及各高压互锁电阻的阻值与任意多个高压互锁电阻串联后的阻值均不相同，即高压接插件的故障情况唯一对应一个阻值，通过该阻值可快速且准确地判断故障点的位置，提高了解决故障的效率。