[实用新型]螺母导杆及汽车尾门电动撑杆

说明书

本实用新型提供了一种螺母导杆，包括外导管，紧固连接于外导管一端的塑胶螺母，以及一端穿过塑胶螺母并伸入外导管内的丝杆，丝杆与塑料螺母螺纹连接，外导管的一端内壁上开设有沟槽，塑胶螺母的外壁上设有与沟槽相适配的定位凸起，定位凸起伸入沟槽内形成定位；另外，本实用新型还提供了一种汽车尾门电动撑杆。本实用新型采用了外导管内壁上的沟槽与塑胶螺母外壁上的定位凸起配合，通过定位凸起嵌入沟槽内，使得塑胶螺母在外导管的轴向和径向上均形成定位，并且增大了塑胶螺母与外导管的连接面积，从而有效地解决了螺母导杆中塑胶螺母与外导管会发生打滑或脱离现象的技术问题，提高了塑胶螺母与外导管的衔接强度，延长了螺母导杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车配件的技术领域，更具体地说，是涉及一种螺母导杆及汽车尾门电动撑杆。

背景技术

电动撑杆是传统气动撑杆改进的产物，可实现汽车尾门的自动开/闭，是汽车尾门开/闭实现舒适性发展的趋势。

电动撑杆一般包括螺母导杆，螺母导杆是电动撑杆的主要传动组件，并且螺母导杆一般包括外导管、丝杆以及塑胶螺母，塑胶螺母的一端伸入外导管内与外导管铆接，丝杆的一端穿过塑胶螺母伸入外导管内。由于塑胶螺母与外导管铆接，长时间使用后，塑胶螺母与外导管之间容易发生打滑，甚至塑胶螺母脱离外导管，导致电动撑杆无法正常运行，需要更换螺母导杆，大大影响了螺母导杆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺母导杆及汽车尾门电动撑杆，以解决现有技术中，螺母导杆中塑胶螺母与外导管会发生打滑或脱离现象的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供了一种用于汽车尾门电动撑杆的螺母导杆，包括外导管，紧固连接于所述外导管一端的塑胶螺母，以及一端穿过所述塑胶螺母并伸入所述外导管内的丝杆，所述丝杆与所述塑料螺母螺纹连接，所述外导管的一端内壁上开设有沟槽，所述塑胶螺母的外壁上设有与所述沟槽相适配的定位凸起，所述定位凸起伸入所述沟槽内形成定位。

进一步地，所述外导管的一端开设有贯穿于所述外导管管壁的定位孔，所述塑胶螺母的外壁上还设有定位凸台，所述定位凸台穿设于所述定位孔内。

进一步地，所述外导管、所述塑胶螺母与所述丝杆同轴。

进一步地，所述螺母导杆还包括容置于所述外导管内并与所述丝杆的一端紧固连接的导向帽。

进一步地，所述导向帽的侧壁上开设有用于供空气穿过的通槽。

可选地，所述导向帽上开设有用于供空气穿过的透气孔。

本实用新型提供的螺母导杆的有益效果在于：采用了外导管内壁上的沟槽与塑胶螺母外壁上的定位凸起配合，通过定位凸起嵌入沟槽内，使得塑胶螺母在外导管的轴向和径向上均形成定位，并且增大了塑胶螺母与外导管的连接面积，从而有效地解决了螺母导杆中塑胶螺母与外导管会发生打滑或脱离现象的技术问题，提高了塑胶螺母与外导管的衔接强度，延长了螺母导杆的使用寿命。

本实用新型还提供了一种汽车尾门电动撑杆，包括外管和上述螺母导杆，所述外导管伸入所述外管内并与所述外管紧固连接。

本实用新型提供的汽车尾门电动撑杆的有益效果在于：采用了螺母导杆，通过将塑胶螺母外壁上的定位凸起嵌入外导管内壁上的沟槽内，使得塑胶螺母在外导管的轴向和径向上均形成定位，并且增大了塑胶螺母与外导管的连接面积，从而有效地解决了螺母导杆中塑胶螺母与外导管会发生打滑或脱离现象的技术问题，提高了塑胶螺母与外导管的衔接强度，延长了汽车尾门电动撑杆的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。