[实用新型]一种卡钳活塞孔密封圈安装装置有效

专利信息
申请号: 201821352081.1 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN208811499U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 骄玛;伊拉里奥 申请(专利权)人: 嘉兴西互制动系统有限公司
主分类号: B23P19/08 分类号: B23P19/08
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 吴宏宇
地址: 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 密封圈 预装 卡钳活塞 侧缺口 固定管 安装装置 预置 本实用新型 放置机构 弹性条 气缸 安装效率 插入固定 升降装置 固定台 环形槽 环形台 活动口 活塞杆 活塞孔 侧壁 抵住 内壁 筒壁 摇臂 装入 侧面
【说明书】:

本实用新型公开了一种卡钳活塞孔密封圈安装装置,包括有放置机构、预装机构,放置机构包括有固定台、安装在固定台上的预置筒,预置筒的内壁上设有环形台,预置筒一侧的筒壁上设有第一侧缺口,预装机构包括有升降装置、摇臂、固定管、预装头,固定管内设有弹性条,固定管上固定安装有第三气缸,固定管的侧壁上设有活动口,第三气缸的活塞杆从活动口中横向插入固定管并抵住弹性条的中部,预装头的一侧设有第二侧缺口,预装头的侧面设有环形槽,第二侧缺口与第一侧缺口相对应。本实用新型的卡钳活塞孔密封圈安装装置,能够快速、有效的将密封圈装入卡钳活塞孔中,提高了卡钳活塞孔密封圈的安装效率和安装质量。

技术领域

本实用新型属于卡钳生产技术领域,具体涉及一种卡钳活塞孔密封圈安装装置。

背景技术

摩托车的制动卡钳与油管连接的地方需要使用密封圈来密封,防止漏油。因此,在制动卡钳的生产过程中,需要将弹性的密封圈安装在活塞安装孔的密封圈容纳槽中。由于活塞安装孔直径很小,密封圈采用人工安装的方式很难操作,导致密封圈的安装工作效率低下,同时,人工安装时密封圈存在安装不到位的情况,导致卡钳漏油,制动卡钳的生产质量得不到保证。

发明内容

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种卡钳活塞孔密封圈安装装置,包括有放置机构、预装机构,所述放置机构包括有固定台、安装在固定台上的预置筒,预置筒的内壁上设有用于放置密封圈的环形台,预置筒一侧的筒壁上设有第一侧缺口,所述预装机构包括有升降装置、由升降装置驱动升降且可绕升降装置转动的摇臂、固定在摇臂上的固定管、安装在固定管下端的预装头,所述固定管内设有弹性条,弹性条的上端固定在固定管的内壁上,弹性条紧贴固定管内壁,固定管上固定安装有第三气缸,固定管的侧壁上设有活动口,第三气缸的活塞杆从活动口中横向插入固定管并抵住弹性条的中部,所述预装头为圆柱形,预装头的直径小于预置筒的内径,预装头的一侧设有第二侧缺口,第二侧缺口包括有靠近预装头的另一侧的侧深面,第二侧缺口的两端分别连通预装头的上端面和下端面,预装头的侧面设有环形槽,第二侧缺口与第一侧缺口相对应,弹性条的下端伸入到第二侧缺口中,弹性条在自然状态下贴近第二侧缺口的侧深面,固定管下端设有与第二侧缺口相对应的第三侧缺口。

预置筒内壁上环形台的数量为两个,预置筒由固定筒及位于固定筒上方的移动管构成,其中一个环形台位于固定筒内,另一个环形台位于移动管内,所述移动管通过第一气缸带动能够与固定筒相错开,第一气缸固定在固定台上,预装头上环形槽的数量为两个,两个环形槽与两个环形台相对应。

升降装置包括有位于固定台一侧的底座、固定在底座上的竖杆、套在竖杆上的活动套筒、安装在竖杆顶部的阻尼气缸,阻尼气缸的活塞杆固定连接活动套筒,阻尼气缸的活塞杆平行于竖杆,摇臂固定连接在活动套筒上,阻尼气缸的缸体固定连接有固定片,固定片固定连接有上套筒,上套筒可转动的套在竖杆上,竖杆上固定有上限位板和下限位板,上套筒位于上限位板和下限位板之间。

活动套筒包括有筒体,筒体套在竖杆上,筒体的上端和下端分别固定连接有直线轴承,直线轴承套在竖杆上。

摇臂为可伸缩摇臂。

可伸缩摇臂包括有固定部分和活动部分,其中固定部分包括有与活动套筒固定连接的连接片、固定在连接片上的两个间隙设置的导向片,每个导向片上分别设有三个导向孔,三个导向孔在导向片上呈三角形分布,所述活动部分包括有三根导向杆,两个导向片分别通过导向孔套在三根导向杆上,导向杆能够在导向孔中活动,三根导向杆的头端和尾端分别通过连接块固定连接,预装头固定安装在三根导向杆的头端的连接块上。

预置筒一侧设有顶推板,顶推板通过第二气缸驱动从竖向侧开口处伸入或伸出预置筒,第二气缸固定安装在固定台上。

固定管内设有限位斜面。

固定管的上端安装有把手。

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