[实用新型]一种汽车内饰布料的定位切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰布料的定位切割装置，包括机架、切割组件、卷轴、设于卷轴下方设有压布装置，压布装置包括固定在机架上且位于卷轴下方的箱体，箱体内设有滑杆，滑杆竖直设置且滑杆的两端与箱体固定连接，箱体上侧且朝向卷轴的位置开设有两个滑孔，箱体上方设有压布组件，压布组件的两端固定连接支撑杆，支撑杆穿过滑孔与箱体内的连接杆相连接，连接杆通过滑套与滑杆滑动连接，且连接杆通过滑套可沿滑杆上下滑动，位于滑套下侧的滑杆上套接有第一弹簧，且第一弹簧的上端与滑套相连接，第一弹簧的下端与箱体相连接。通过该装置，可有效解决现有卷绕布料存在的易松散、不紧贴的问题。

技术领域

本实用新型属于切割机械装置领域，尤其涉及一种汽车内饰布料的定位切割装置。

背景技术

汽车内饰布料需要根据需求进行切割，目前切割装置包括机架、切割组件及卷轴，布料经切割组件定位切割后卷绕在转动的卷轴上，其存在的问题是：切割后的布料直接卷绕在转动的卷轴上，其卷绕的比较松弛，在搬运过程中容易松散，不便于其搬运，而目前的切割装置中没有协助卷轴卷绕的设备。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车内饰布料的定位切割装置，其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种汽车内饰布料的定位切割装置，包括机架、设于机架右端用于切割布料的切割组件、以及设于机架左端用于切割布料收卷的卷轴，所述卷轴下方设有压布装置，所述压布装置包括固定在机架上且位于卷轴下方的箱体，所述箱体内设有滑杆，所述滑杆竖直设置且滑杆的两端与箱体固定连接，所述箱体上侧且朝向卷轴的位置开设有两个滑孔，所述箱体上方设有压布组件，所述压布组件的两端固定连接支撑杆，所述支撑杆穿过滑孔与箱体内的连接杆相连接，所述连接杆通过滑套与滑杆滑动连接，且所述连接杆通过滑套可沿滑杆上下滑动，位于所述滑套下侧的滑杆上套接有第一弹簧，且所述第一弹簧的上端与滑套相连接，所述第一弹簧的下端与箱体相连接。

进一步的，所述压布装置还包括多个第二弹簧，所述第二弹簧的上端与连接杆的下端面相连接，所述第二弹簧的下端与箱体内的下侧面相连接。

进一步的，所述压布装置还包括多个第三弹簧，所述第三弹簧的上端与箱体内的上侧面相连接，所述第三弹簧的下端与连接杆的上端面相连接。

进一步的，所述压布组件为圆柱体状的压轴。

进一步的，所述压布组件为弧形板，且所述弧形板的凹面朝向卷轴。

进一步的，所述第二弹簧设于第一弹簧之间，且两两第一弹簧间设置有2个第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：初始状态，卷轴上尚未有布料14卷绕，压布组件与卷轴相紧贴，之后，随着卷轴上布料卷绕的厚度增加，布料对压布组件的压力逐渐增加，滑套带动连接杆沿滑杆下滑，第一弹簧压缩。随着卷轴上卷绕的布料厚度逐渐增加，压布组件对卷轴的压力也逐渐增加，以使卷绕上的布料更紧贴，避免后期运输或搬运过程中，卷绕的布料松散。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车内饰布料的定位切割装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的第一种实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型提供的第一种实施方式的局部剖面图；

图4为本实用新型提供的第二种实施方式的结构示意图；

图5为本实用新型提供的第二种实施方式的局部剖面图；

附图标记说明：

机架1、切割组件2、卷轴3、箱体4、滑杆5、滑孔6、压布组件7、支撑杆8、连接杆9、滑套10、第一弹簧11、第二弹簧12、第三弹簧13、布料14。

具体实施方式