[实用新型]一种多功能城市救援车有效
申请号: | 201821352336.4 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN209051338U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 王铭翔;谢远来;胡纯栋;汪金新;郎嘉琪;丁配之;唐宁 | 申请(专利权)人: | 中国科学院合肥物质科学研究院 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B66C23/36;B66C23/64 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230031 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救援车 支撑底盘 底盘车 拖挂 本实用新型 应急路面板 安全室 车厢 救援功能 临时道路 尾端连接 支撑底座 转动安装 支撑臂 滚轮 破壁 破窗 整车 车身 通畅 高空 救援 配合 | ||
1.一种多功能城市救援车,其特征在于:包括由车身和车身后侧连接的拖挂构成的底盘车,底盘车的拖挂两侧设有多个竖直的液压支撑杆,车厢内设有应急路面板。
2.根据权利要求1所述的一种多功能城市救援车,其特征在于:所述随车吊包括支撑底座,支撑底座通过中心轴竖直的转轴转动安装在支撑底盘上,支撑底盘内设有驱动转轴带动支撑底座转动的驱动机构,支撑底座上倾斜向上设有支撑大臂,支撑大臂下端转动连接在支撑底座上,支撑底座上还转动连接有第一液压杆,第一液压杆的活塞杆端向上转动连接在支撑大臂上,支撑大臂上端转动连接有向前延伸的第一支撑小臂,支撑大臂上端内转动连接有第二液压杆,第二液压杆的活塞杆端向上转动连接在第一支撑小臂上,第一支撑小臂前端通过液压伸缩臂连接有末端支撑小臂,末端支撑小臂前端转动连接有破壁爪,末端支撑小臂前端内转动连接有第三液压杆,第三液压杆的活塞杆端转动连接在破壁爪上,末端支撑小臂底部还安装有滚轮,滚轮上缠绕有安全绳,安全绳竖直向下延伸并吊挂安全室。
3.根据权利要求2所述的一种多功能城市救援车,其特征在于:所述支撑底盘内驱动机构包括蜗轮、蜗杆,用于支撑底座转动安装的转轴伸入支撑底盘内,蜗轮同轴固定在转轴上,蜗杆与蜗轮传动啮合,且蜗杆由电机驱动。
4.根据权利要求2所述的一种多功能城市救援车,其特征在于:所述第一支撑小臂与末端支撑小臂之间的液压伸缩臂包括第二支撑小臂、第三支撑小臂、第四支撑小臂,第二支撑小臂、第三支撑小臂、第四支撑小臂中相邻小臂之间通过内部的液压杆连接实现伸缩。
5.根据权利要求2所述的一种多功能城市救援车,其特征在于:所述破壁爪中设有摄像头。
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