[实用新型]一种高层建筑消防救援系统

说明书

本实用新型公开了一种高层建筑消防救援系统，包括水平铺设在楼顶上的环形轨道，环形轨道上滑动安装有轨道车吊升装置，轨道车吊升装置包括支撑底座、桁架，其中支撑底座底部滑动装配在环形轨道上，桁架固定在支撑底座顶部，桁架后端伸向楼顶上方且安装有配重，桁架前端向楼顶外伸出，桁架上沿前后方向设有滑道，滑道上滑动安装有滑道小车，滑道小车底部通过可伸缩绳索吊挂有救护平台。采用本实用新型的一种高层建筑消防救援系统，可根据需要调用不同数量的轨道车到险情发生的一侧，救援机动灵活，效率高，设施占地面积小。

技术领域

本实用新型涉及消防救援系统领域，具体是一种高层建筑消防救援系统。

背景技术

近年来，随着我过经济高速发展，城市化进程不断加快，高层建筑消防事故多发，然而高层建筑楼层高，功能复杂，一旦发生险情，不能像一般建筑那样实施救援，特别对10层以上的高层进行有效的消防救援措施却十分有限。特别是城市道路拥堵，大大加长了消防救援车的救援时间，有些甚至需要等待半个小时以上，所以如何快速及时的救援，减少人员伤亡与损失显得尤为重要。高层建筑一般地处城市中心领域，传统的楼顶救援设施（如重型吊机）则占用了过大的体积，救援成本太高，所以急需一种占用体积小的快速安全的救援设备。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种用于高层或超高层建筑的消防救援设备，该设备能够在高层或超高层建筑发生火灾时进行快速救援，减少人员伤亡、物品损失。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：包括水平铺设在楼顶上的环形轨道，环形轨道上滑动安装有多个轨道车吊升装置，每个轨道车吊升装置分别包括立向设置的支撑底座、水平设置的桁架，其中支撑底座底部滑动装配在环形轨道上，桁架通过其中间位置固定在支撑底座顶部，桁架后端伸向楼顶上方，且桁架后端安装有配重，桁架前端越过楼顶边沿向楼顶外伸出，桁架上沿前后方向设有滑道，滑道上滑动安装有滑道小车，滑道小车底部连接有可伸缩绳索，可伸缩绳索穿过桁架并向下吊挂有救护平台。

所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述滑道小车底部设有多个半圆形钩孔，每个半圆形钩孔分别连接有吊索，多个吊索共同连接至竖直的吊绳，所述吊绳向下延伸缠绕在滚轮上，由滚轮收放吊绳，并由吊绳、吊索和滚轮构成可伸缩绳索，所述救护平台顶部挂于吊轮的吊钩上，吊轮与滚轮通过绳索相连。

所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述救护平台内上端通过摆绳吊挂有摆球。

所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述救护平台四周设计为栅栏，救护平台顶部设有贯通救护平台顶部的消防管道口，消防水管从消防管道口穿入救护平台内并从栅栏伸出。

所述的一种高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述救护平台顶部还设有摄像头探测器。

本实用新型的一种高层建筑消防救援系统，包括环形轨道装置，轨道车吊升装置和监测救护装置；环形轨道装置置于楼顶，用于轨道车吊升装置的移动；轨道车吊升装置用于升降救护平台；监测救护装置，用于对灾情处实时监测，并进行消防救助。

环形轨道装置位于楼顶地面上。轨道车吊升装置安装在环形轨道上，六列相同的轨道车并行放置，可自由移动。轨道车吊升装置包括有支撑底座，支撑底座下面是导轨，用于在环形轨道上移动。支撑底座上设置有桁架。桁架上设置有配重、导轨、滑块小车。滑块小车上设置有半圆形钩孔。半圆形钩孔下连接三股吊索，三股吊所下连接吊绳，吊绳下面连接滚轮，滚轮下面连接吊轮，吊轮下的吊钩连接救护平台。