[实用新型]电池和具有其的车辆有效
申请号: | 201821352402.8 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208706782U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 史占安;孙勇;巩庆斌;苏显龙;井志;杜峰 | 申请(专利权)人: | 国机智骏科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 211111 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 电池模组 柔性扁平电缆 电池 第二侧壁 第一侧壁 本实用新型 部件装配 生产效率 相对设置 装配方便 重量轻 插接 | ||
本实用新型公开了一种电池和具有其的车辆,所述电池包括:电池模组;第一电路板,所述第一电路板设置在所述电池模组的第一侧壁;第二电路板,所述第二电路板设置在所述电池模组的第二侧壁,所述电池模组的第一侧壁和所述第二侧壁相对设置;柔性扁平电缆,所述柔性扁平电缆插接在所述第一电路板和所述第二电路板之间,所述柔性扁平电缆位于所述电池模组的外侧。由此,通过柔性扁平电缆连接电池模组上的第一电路板和第二电路板,柔性扁平电缆的重量轻、厚度薄、装配方便,从而可以降低电池的重量和整体高度,而且电池中的多个部件装配简单,进而可以提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种电池和具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,软包电池标准模组采集线束普遍采用传统方式,在电池模组与汇流排连接处采用螺栓连接的连接方式,而且线束采用胶带缠绕防护,可靠性低,生产效率不高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种重量轻、可靠性高的电池。
本实用新型还提出一种车辆,所述车辆包括上述的电池。
根据本实用新型实施例的电池,包括:电池模组;第一电路板,所述第一电路板设置在所述电池模组的第一侧壁;第二电路板,所述第二电路板设置在所述电池模组的第二侧壁,所述电池模组的第一侧壁和所述第二侧壁相对设置;柔性扁平电缆,所述柔性扁平电缆插接在所述第一电路板和所述第二电路板之间,所述柔性扁平电缆位于所述电池模组的外侧。
根据本实用新型实施例的电池,通过柔性扁平电缆连接电池模组上的第一电路板和第二电路板,柔性扁平电缆的重量轻、厚度薄、装配方便,从而可以降低电池的重量和整体高度,而且电池中的多个部件装配简单,进而可以提高生产效率。
根据本实用新型的一些实施例,所述柔性扁平电缆的一部分位于所述电池模组的顶壁上方。
根据本实用新型的一些实施例,所述柔性扁平电缆的厚度小于等于1mm。
根据本实用新型的一些实施例,电池还包括:铜排和汇流排,所述铜排和所述汇流排均为两个,一个所述铜排用于连接所述第一电路板和一个所述汇流排,另一个所述铜排用于连接所述第二电路板和另一个所述汇流排。
根据本实用新型的一些实施例,所述铜排包括:U形槽,所述铜排在所述U形槽处与对应的所述第一电路板或所述第二电路板焊接。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一电路板贴设有温度传感器,所述温度传感器用于在所述U形槽处检测温度。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一电路板和所述第二电路板均卡接在所述电池模组上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一电路板和所述第二电路板均设置有卡接槽,所述电池模组的第一侧壁和第二侧壁设置有绝缘卡接件,所述卡接槽与所述绝缘卡接件卡接配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一电路板和所述第二电路板均设置有供紧固件穿过的安装孔。
根据本实用新型实施例的车辆,包括上述的电池。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电池的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的第一电路板的示意图;
图3是根据本实用新型实施例的第二电路板的示意图;
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