[实用新型]一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具有效

专利信息
申请号: 201821352899.3 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN208773440U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 周世强 申请(专利权)人: 四川工商学院
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 白小明
地址: 620000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 手持把手 拆装 固定机构 汽车车门装饰 拆装机构 固定卡扣 一端连接 连接板 板卡 卡扣 本实用新型 拆装设备 两侧壁 内凸起 卡接 撬板
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具,包括手持把手,所述手持把手的一端连接撬板,手持把手的另一端连接拆装机构,拆装机构包括连接在手持把手上的连接板,远离手持把手的连接板上开设有用于卡接卡扣的凹槽,凹槽内凸起的两侧壁上均连接有用于固定卡扣的固定机构,固定机构上连接有用于调整适合多种卡扣尺寸的调节机构。该拆装特种工具具有调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修用具技术领域,具体涉及一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具。

背景技术

汽车是现在日常出行生活中必备的交通工具之一,汽车的内饰系统是汽车车身的重要组成部分,在汽车车门的内饰板与车门钣金之间就安装了很多功能件,比如汽车的喇叭、玻璃升降器、车门锁等,卡扣是一种使用多余零件或紧固件将两个零件装配的简单装配方式,在装配过程中卡钩和卡槽相互作用使得卡扣具有卡紧力,汽车内饰板与车门钣金之间都是以卡扣的形式连接。

在需要对汽车车厢内饰板进行拆装时,由于需要使用较大的力紧固卡扣,所以徒手紧固卡扣是几乎不能实现的,因此通常都需要借助工具进行固定,同理,在需要对汽车进行维修时,需要将卡扣松开,同样也是需要借助工具才能将紧固的卡扣松开。

现有的汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具通常是在撬板的前端开设凹槽,在需要进行拆卸和安装时,将卡扣卡在凹槽内,然后工作人员用力往上翘,卡扣弹跳起来,车门装饰板放松,即可取出车门装饰板进行维修。但是现有的拆装工具开设的卡槽至适用于一种尺寸的卡扣,限制了整个拆装工具的使用范围。

实用新型内容

针对现有技术中的在拆卸汽车车门装饰板的卡扣时,卡接卡扣的部分尺寸不能调节、只适用于拆装一种尺寸类型的卡扣、限制了整个拆装工具的使用范围的问题,本申请提出了一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具,该拆装特种工具具有调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具,包括手持把手,所述手持把手的一端连接撬板,所述手持把手的另一端连接拆装机构,所述拆装机构包括连接在手持把手上的连接板,远离所述手持把手的连接板上开设有用于卡接卡扣的凹槽,所述凹槽内凸起的两侧壁上均连接有用于固定卡扣的固定机构,所述固定机构上连接有用于调整适合多种卡扣尺寸的调节机构。

本技术方案的工作原理和过程如下:在使用该拆装特种工具对汽车车门装饰板的卡扣进行拆装的过程中,工作人员握住手持把手,将需要拆装的卡扣放置在凹槽内,通过调节机构调整固定卡扣的固定机构之间的距离,使固定机构将卡扣夹紧,然后工作人员握紧手持把手用力往上翘,卡扣弹跳起来,车门装饰板放松,装饰板松动之后松开固定机构,将拆装工具掉转,使用拆装工具上的撬板将车门装饰板进一步松动至可以取下,即可取出车门装饰板进行维修。

与传统的汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具相比,本申请的汽车车门装饰板卡扣的拆装工具通过连接设置调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

进一步的,所述调节机构包括开设在所述凹槽两侧凸起中的螺纹通孔,所述螺纹通孔内均穿设有与所述螺纹通孔配合的螺纹杆,延伸至凹槽内部的螺纹杆与固定机构连接,延伸至凹槽外部的螺纹杆上连接有驱动螺纹杆转动的旋钮。在需要调整固定机构之间的距离时,通过使用者顺时针或逆时针旋动旋钮,即可将螺纹杆向凹槽内或者凹槽外移动,从而对固定机构之间的距离进行调整,将卡扣卡紧,使拆装设备上的固定机构适用于多种不同尺寸的卡扣,操作方便,使用简单。

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