[实用新型]用于送货小车的双轴转动车箱结构有效
申请号: | 201821352986.9 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN209023634U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 罗升 | 申请(专利权)人: | 罗升 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 610000 四川省成都市龙泉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车箱 车架 转动驱动结构 驱动结构 翻转 侧翻 转动 驱动 送货 小车 本实用新型 车箱结构 双轴 货物 可转动设置 水平转动 水平状态 爬升 竖直 转弯 滚动 | ||
1.用于送货小车的双轴转动车箱结构,包括车架(1)和设置在车架(1)上的车箱(2),其特征在于:所述车箱(2)可转动设置在车架(1)上,所述车架(1)上设有转动驱动结构(4),所述车架(1)可在转动驱动结构(4)的驱动下水平转动;所述车架(1)上还设有侧翻驱动结构(5),车箱(2)可在所述侧翻驱动结构(5)的驱动下翻转。
2.如权利要求1所述的用于送货小车的双轴转动车箱结构,其特征在于:所述车架(1)由底板(11)、两块设置在底板(11)两端的侧板(12)和活动设置在底板(11)底面的支撑板(13)组成;所述车箱(2)通过车箱轴(3)可转动连接在两块侧板(12)之间。
3.如权利要求2所述的用于送货小车的双轴转动车箱结构,其特征在于:所述转动驱动结构(4)包括第一电机(41)、第一驱动齿轮(42)、第一转动齿轮(43)和转轴(44);所述第一电机(41)固定在车架(1)上,第一驱动齿轮(42)和第一转动齿轮(43)相互啮合;转轴(44)穿过支撑板(13),且两端分别连接底板(11)和第一转动齿轮(43),第一驱动齿轮(42)与第一电机(41)传动连接。
4.如权利要求2所述的用于送货小车的双轴转动车箱结构,其特征在于:所述转动驱动结构(4)包括第一电机(41)、第一蜗杆(45)、第一蜗轮(46)和转轴(44);所述第一电机(41)固定在车架(1)上,第一蜗杆(45)与第一电机(41)传动连接,第一蜗轮(46)与第一蜗杆(45)匹配连接;转轴(44)穿过支撑板(13),且两端分别连接底板(11)和第一蜗轮(46)。
5.如权利要求3或4所述的用于送货小车的双轴转动车箱结构,其特征在于:所述侧翻驱动结构(5)包括设置在侧板(12)上的第二电机(51)和由第二电机(51)所驱动的第二驱动齿轮(52),所述车箱轴(3)上固定连接有与第二驱动齿轮(52)相啮合的第二转动齿轮(53)。
6.如权利要求3或4所述的用于送货小车的双轴转动车箱结构,其特征在于:所述侧翻驱动结构(5)包括设置在侧板(12)上的第二电机(51)和由第二电机(51)所驱动的第二蜗杆(54),所述车箱轴(3)的端头固定连接有与第二蜗杆(54)匹配连接的第二蜗轮(55)。
7.如权利要求2所述的用于送货小车的双轴转动车箱结构,其特征在于:所述车箱(2)的上下箱面为圆弧面。
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