[实用新型]旋转阻尼器

说明书

旋转阻尼器包括：阻尼器、静止部件、运动部件和轴销，运动部件与静止部件内侧连接，轴销两端与静止部件和运动部件连接，阻尼器与轴销中间段连接；其中，阻尼器包括：固定部分、运动部分、蝶形垫片和紧固部分。本实用新型与传统技术相比，通过设计新型阻尼器，用塑料材质代替金属材质，起到减重效果，其外形和安装方式与油脂阻尼器的一样，可以互相替换，同时通过部件之间利用机械式的摩擦方式产生阻尼，且不受温度影响，降低生产成本，打破了油脂阻尼器的垄断，具有较高的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及轿车中央通道旋转扶手或者后排旋转扶手，具体涉及旋转阻尼器。

背景技术

现有的阻尼器将油脂密封在一个腔体内，通过运动部分搅动油脂，利用油脂的粘性产生相反的扭矩(阻尼)，扭矩的大小与油脂的粘度和接触面积大小有关系；这类阻尼器从外形上分为两大类，齿轮式和圆柱式。

齿轮式阻尼器，通常将固定部分安装在静止的部件上，通过旋转部分齿轮与运动部件上面的齿条进行啮合，当运动部件运动时，驱动旋转部分搅动油脂，产生与旋转方向相反的扭矩，形成阻尼效果。

圆柱式阻尼器，通过一根轴，将静止部件，运动部件以及阻尼器连接在一起。阻尼器旋转部分、固定部分通过结构分别与运动部件，静止部件连接。当运动部件运动时，带动运动部分运动搅动油脂，产生与旋转方向相反的扭矩，从而产生阻尼效果。

这两种外观不同的阻尼器的安装连接方式不同，但阻尼的产生机理相同；这类阻尼器的共同特点是：标准化程度高；在一定温度条件下性能稳定，超出温度范围时性能影响较大；成本偏高；一般都由国外供应商垄断。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供旋转阻尼器，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

旋转阻尼器包括：阻尼器、静止部件、运动部件和轴销，所述运动部件与静止部件内侧连接，所述轴销两端与静止部件和运动部件连接，所述阻尼器与轴销中间段连接；

其中，所述阻尼器包括：固定部分、运动部分、蝶形垫片和紧固部分，所述固定部分设于运动部分上，所述固定部分与运动部分间隙配合连接，所述蝶形垫片与固定部分和运动部分连接，所述紧固部分设于蝶形垫片上，所述紧固部分与固定部分螺纹连接。

进一步，所述固定部分和紧固部分的材质为尼龙材料。

进一步，所述运动部分的材质为聚甲醛材料。

进一步，所述蝶形垫片的材质为弹簧钢。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通过设计新型阻尼器，用塑料材质代替金属材质，起到减重效果，其外形和安装方式与油脂阻尼器的一样，可以互相替换，同时通过部件之间利用机械式的摩擦方式产生阻尼，且不受温度影响，降低了生产成本，打破了油脂阻尼器的垄断，具有较高的经济效益。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的阻尼器的爆炸图。

图3为本实用新型的阻尼器的装配图。

附图标记：

阻尼器100、固定部分110、运动部分120、蝶形垫片130和紧固部分140。

静止部件200、运动部件300和轴销400。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1