[实用新型]一种摩托车制动系统测试工装

权利要求书

1.一种摩托车制动系统测试工装，其特征在于，包括有电机、安装架、固定连接安装架的测试平台，所述测试平台包括有水平设置的平板和固定在平板一侧竖直设置的连接板，平板上可拆卸的固定有若干固定架，所述安装架包括有通过连接杆依次连接的前面板、中面板和后面板，前面板、中面板、后面板和连接板的中部分别设有相对应的通孔，电机固定在后面板的后表面，电机的转轴可转动的穿过后面板的通孔后固定连接有转动杆，中面板的通孔处安装有与转动杆相配合的第一轴承，转动杆露出第一轴承的部分设有外螺纹，前面板与连接板之间通过套筒固定连接，套筒的两端分别固定在前面板和连接板的通孔处，套筒内安装有可在套筒内轴向活动的推杆，推杆的一端设有长孔，另一端固定连接有滑轮，滑轮上具有环形槽，长孔的开口处固定安装有与转动杆外螺纹相匹配的螺母，转动杆具有外螺纹的部分拧入螺母后伸入长孔中，所述固定架包括有用于固定卡钳主泵总成的第一固定架和用于固定卡钳的第二固定架，第一固定架和第二固定架和均包括有固定板和固定连接在固定板中部的支撑板，固定板通过螺栓可拆卸的安装在平板上，第二固定架的支撑板上设有若干安装孔，第一固定架的支撑板固定连接有水平横置的固定臂。

2.如权利要求1所述的摩托车制动系统测试工装，其特征在于，所述前面板和中面板之间固定连接有导向滑轨，导向滑轨上安装有滑块，滑块固定连接推杆。

3.如权利要求1所述的摩托车制动系统测试工装，其特征在于，所述后面板的通孔内安装有与转轴相配合的轴承。

4.如权利要求1所述的摩托车制动系统测试工装，其特征在于，所述套筒与推杆之间设有直线轴承。

5.如权利要求1所述的摩托车制动系统测试工装，其特征在于，所述连接杆的数量为4根，4根连接杆的两端分别位于前面板、中面板和后面板的四角。

6.如权利要求1所述的摩托车制动系统测试工装，其特征在于，所述中面板下方、平板下方分别固定安装有若干高度可调的支撑脚。