[实用新型]一种无噪音的智能玩具有效
申请号: | 201821354454.9 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208726738U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 李京华;陈华锋 | 申请(专利权)人: | 深圳新智慧人工智能科技有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能玩具 无噪音 噪音 齿轮箱外壳 润滑油流动 车体组件 传动齿轮 驱动齿轮 齿轮 摩擦 本实用新型 定量齿轮 控制组件 润滑组件 转轮转动 转向连杆 储存盒 传动轴 驱动轮 驱动轴 转向轮 底盘 朝上 车壳 传动 转动 源头 安全 | ||
本实用新型适用于智能玩具技术领域,提供了一种无噪音的智能玩具,包括车体组件、润滑组件和控制组件,所述车体组件包括车壳、转向轮驱动轮、底盘、转向连杆、驱动轴、齿轮箱外壳、驱动齿轮和传动齿轮;所述定量齿轮通过所述传动轴带动所述定量转轮转动,当所述定量凹槽朝上时,所述储存盒中的所述润滑油流动至所述定量凹槽中,当所述定量凹槽朝下时,润滑油流动至所述齿轮箱外壳的内部,在所述驱动齿轮和传动齿轮转动时,对其进行润滑,减少齿轮之间摩擦产生的噪音,相比较现有的智能玩具,新型的无噪音的智能玩具,减少了在传动时,齿轮之间摩擦产生的噪音,从源头减少噪音的产生,避免了噪音对儿童的危害,使用起来更加安全。
技术领域
本实用新型属于智能玩具技术领域,尤其涉及一种无噪音的智能玩具。
背景技术
智能玩具机器人是在动态不确定环境下对人工智能的考验,是以各种工控目的为载体的高科技对抗,是培养信息、自动化领域科技人才的重要手段,同时也是展示高科技水平的生动窗口和促进科技成果实用化和产业化的有效途径。
目前市场上的智能玩具车在使用时,为了提高车速经常在驱动马达和驱动轴之间添加齿轮组来提高马力,现有技术中的齿轮在高速转动时会产生巨大噪音,从而影响使用者的听力,尤其对于儿童,十分影响听力发育,造成不可逆的有害影响。
实用新型内容
本实用新型提供一种无噪音的智能玩具,旨在解决现有技术中的齿轮在高速转动时会产生巨大噪音,从而影响使用者的听力,尤其对于儿童,十分影响听力发育,造成不可逆的影响问题。
本实用新型是这样实现的,一种无噪音的智能玩具,包括车体组件、润滑组件和控制组件,所述车体组件包括车壳、转向轮驱动轮、底盘、转向连杆、驱动轴、齿轮箱外壳、驱动齿轮和传动齿轮,所述车壳固定连接于所述底盘,所述车壳位于所述底盘的上方,所述转向轮转动连接于所述转向连杆,所述驱动轴传动连接于所述驱动轮,所述驱动轮位于所述底盘的两侧,所述齿轮箱外壳固定连接于所述底盘,所述传动齿轮啮合连接于驱动齿轮,所述驱动齿轮和传动齿轮均位于所述齿轮箱外壳的内部,所述传动齿轮传动连接于所述驱动轴,所述润滑组件包括储存盒、定量齿轮、传动轴和定量转轮,所述储存盒固定连接于所述齿轮箱外壳,所述储存盒位于所述齿轮箱外壳的上方,所述定量齿轮通过所述传动轴传动连接于所述定量转轮,所述定量转轮转动连接于所述储存盒,所述定量转轮的外表面开设有定量凹槽,所述定量齿轮啮合连接于所述传动齿轮,所述控制组件包括CPU、主板、转向舵机、蓄电池、信号传输单元和驱动电机,所述转向舵机、蓄电池和驱动电机均固定连接于所述底盘,所述蓄电池位于所述底盘的上方,所述转向舵机位于所述蓄电池的一侧,所述驱动电机位于所述齿轮箱外壳的一侧,所述转向舵机的输出轴传动连接于所述转向连杆,所述驱动电机的输出轴传动连接于所述驱动齿轮,所述主板固定连接于所述蓄电池,所述主板位于所述蓄电池的上方,所述主板上搭载有所述信号传输单元和所述CPU,所述CPU、主板、转向舵机、信号传输单元和驱动电机均与所述蓄电池电性连接。
优选的,所述信号传输单元、转向舵机和驱动电机均连接于所述CPU,所述信号传输单元用于接收无线信号指令,并将信号传输给所述CPU,所述CPU 对信号进行处理,并将处理的结果生成指令分别发送给所述转向舵机和驱动电机。
优选的,所述储存盒的下端设置为漏斗形,且所述储存盒的下端延伸至所述齿轮箱外壳的内部。
优选的,所述定量凹槽的形状设置为U型,且所述定量凹槽的底面设置为弧形。
优选的,所述润滑组件还包括盖板,所述盖板转动连接于所述车壳,所述储存盒的上方开设有添加口,所述储存盒和所述添加口相适配。
优选的,所述转向舵机为静音舵机,所述驱动电机为静音马达。
优选的,所述齿轮箱外壳的内表面设置有隔音层,所述蓄电池和所述主板之间设置有隔温层。
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