[实用新型]检查坑预制柱构件模具装置

说明书

本实用提供了一种新型检查坑预制柱构件模具装置，包括：底模、滑移轨道、左侧模组、右侧模组和空盒预埋件；底模固定在滑移轨道上，左侧模组和右侧模组可沿滑移轨道滑动，与底模形成合模结构；空盒预埋件设置在合模结构的上方，空盒预埋件内部为空腔结构。本实用新型的护岸模具装置能够有效的生产预制立柱的水泥制品用于基础处理。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种用于生产检查坑预制柱构件的模具装置。

背景技术

城市地铁等轨道交通能有效地缓解地面交通压力，解决城市拥堵、空气污染等问题。随着轨道交通的发展，配套的车辆段的建设数量随之增多，而传统现浇的施工速度无法满足高速发展的需求，尤其是那些人工支模困难的构件，会消耗大量的人力、物力和时间，造成工程成本的提高。

现有地铁车辆段检修车间检修坑的立柱用量大，且单体小，处于检查坑的两侧，人工支模困难，施工效率低，严重影响工程的整体进度。对于预制装配构件，工厂可以将车辆段建设中用到的标准化程度高、数量大，人工建设困难的混凝土构件进行预制或半预制，在建设场地直接进行安装固定即可投入使用，能大大提高施工速度，节约施工成本，避免资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检查坑预制柱构件模具装置，用于生产检查坑预制柱的拼装构件。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

检查坑预制柱构件模具装置，包括：底模、滑移轨道、左侧模组、右侧模组和空盒预埋件；底模固定在滑移轨道上，左侧模组和右侧模组可沿滑移轨道滑动，与所述底模形成合模结构；空盒预埋件设置在合模结构的上方，所述空盒预埋件内部为空腔结构。

进一步地，所述底模为方形，底模边线与滑移轨道的移动中心线呈45°。

进一步地，所述左侧模组和右侧模组分别由两块模板相互垂直拼装而成。

进一步地，所述左侧模组和右侧模组沿底模的对角线合模。

进一步地，所述左侧模组和右侧模组安装在滚轮组上，滚轮组安装在滑移轨道上，所述滚轮组采用滚轮抽拉滑移机构。

进一步地，所述底模上设有方形键槽结构。

进一步地，所述空盒预埋件的上方设有吊装连杆。

进一步地，所述底模顶部和空盒预埋件底部均设有定位管，底模顶部的定位管和空盒预埋件底部的定位管位置一一对应。

进一步地，所述合模结构中，左侧模组和右侧模组通过定位销固定在底模上。

进一步地，所述合模结构中，左侧模组和右侧模组采用门闩式锁扣连接。

进一步地，所述左侧模组或者右侧模组的合模一侧上设有密封圈槽。

进一步地，所述空盒预埋件使用粗糙板面。

本实用新型检查坑预制柱构件模具装置能够有效地生产预制立柱的水泥制品用于基础处理，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的模具结构简单，操作方便，拼装快捷，可用于大规模工厂化生产。

(2)该模具装置可以迅速分拆成几块组件，通过转运不同生产基地，及时保证产品需求量。

(3)通过在空盒预埋件表面设置的毛面造型模板，加大表面粗糙度，便于二次浇筑。

(4)滑移轨道的组合不需要使用吊机，保证模具能够快速拆合模，模具变形小。

(5)构件侧模每两块90°拼合，可以使四面活动侧模改为两面活动侧模，减少缝隙，保证构件四面垂直度，模具拼合便捷。