[实用新型]用于刹车片加工的夹具

说明书

本实用新型公开了用于刹车片加工的夹具，包括安装底座，所述安装底座一侧的侧壁上的固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器转固定连接有第一锥齿轮，所述安装底座的上表面开设有一个滑动槽，所述滑动槽的两相对槽壁之间通过轴承转动连接有一根丝杆，本实用新型的有益效果是：先将刹车片的其中一端放置在卡槽内，同时固定槽内的弹簧推动固定杆向下挤压，固定杆带动夹块对不同尺寸的刹车片进行固定，然后再启动驱动电机，驱动电机通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合带动丝杆转动，使得两块夹板做同步相向或相背运动，可以对不同尺寸的刹车片进行固定，简单便捷的完成了不同尺寸的刹车片的夹紧固定。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为用于刹车片加工的夹具。

背景技术

刹车片在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，在刹车片加工的过程中，也需要对刹车片进行夹紧固定，而现有技术中夹具一般都不能调节，只能对固定尺寸的刹车片进行夹紧工作，因此针对以上问题有必要提出用于刹车片加工的夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于刹车片加工的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于刹车片加工的夹具，包括安装底座，所述安装底座一侧的侧壁上的固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器转固定连接有第一锥齿轮，所述安装底座的上表面开设有一个滑动槽，所述滑动槽的两相对槽壁之间通过轴承转动连接有一根丝杆，所述丝杆靠近驱动电机的一端贯穿滑动槽的槽壁并延伸至安装底座外，且固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，位于所述滑动槽内丝杆杆壁上的螺纹关于滑动槽的中心点呈对称设置，所述丝杆位于滑动槽内呈对称设置螺纹的两端杆壁上均螺纹连接有一个丝杆螺母，两个所述丝杆螺母呈对称设置，两个所述丝杆螺母的外表面均固定套接有一块滑动块，所述滑动块滑动连接在滑动槽内，两块所述滑动块远离滑动槽槽底的一端均固定连接有一块夹板，两块所述夹板靠近滑动块一端的两相对边缘处均固定连接有一个滑动装置，两块所述夹板相向一侧的侧壁上均开设有卡槽，两个所述卡槽靠近顶部的槽壁上均开设有固定槽，两个所述固定槽的槽底均固定连接有一个弹簧，两个所述弹簧远离固定槽槽底的一端均固定连接有一根固定杆，两根所述固定杆滑动连接在对应的固定槽内，两根所述固定杆远离弹簧的一端均贯穿固定槽的槽口并延伸至卡槽内，且固定连接有夹块，两块所述夹块均活动连接在对应的卡槽内。

优选的，所述安装底座的上表面对应四个滑动装置的位置开设有两个呈平行设置滑槽，四个所述滑动装置分别滑动连接在两个滑槽内。

优选的，所述滑动装置包括两个呈对称设置的连接块，两个所述连接块的上端固定连接在夹板下表面的边缘处，两个所述连接块之间通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮滑动连接在滑槽内。

优选的，两块所述夹块相向的一侧均为弧面，两块所述夹块远离固定杆一侧的侧壁上固定连接有一层橡胶垫。

优选的，所述固定槽的两相对槽壁上对称开设有限位槽，两个所述限位槽内均滑动连接有一块限位块，两块所述限位块相向的一侧固定连接在固定杆的两相对杆壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：先将刹车片的其中一端放置在卡槽内，同时固定槽内的弹簧推动固定杆向下挤压，固定杆带动夹块对不同尺寸的刹车片进行固定，然后再启动驱动电机，驱动电机通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合带动丝杆转动，使得两块夹板做同步相向或相背运动，可以对不同尺寸的刹车片进行固定，简单便捷的完成了不同尺寸的刹车片的夹紧固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为图2中A部分的放大图。