[实用新型]一种梯门防脱机构有效

专利信息
申请号: 201821355276.1 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN208856762U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 孙贤琳;袁宇锋 申请(专利权)人: 浙江奥力迅电梯部件有限公司
主分类号: B66B13/30 分类号: B66B13/30
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 门挂板 挂轮 防脱卡槽 钢丝绳 防脱机构 限位板 挂板 两组 梯门 轨道 轨道长度方向 本实用新型 轨道侧壁 轨道移动 金属板折 限位卡板 上坎板 侧壁 轿厢 轮面
【说明书】:

本实用新型提供一种梯门防脱机构,它包括有带轨道的上坎板以及通过挂轮沿所述轨道移动的门挂板,门挂板通过钢丝绳带动沿轨道往复移动,门挂板采用金属板折弯形成的U形,位于轿厢内侧的门挂板侧壁上固定有n形的挂板,挂板钩在钢丝绳外侧,挂轮为两组,分别位于门挂板底部两侧,两组挂轮之间的门挂板底部设有限位板,限位板为两块,分别位于门挂板底部两侧,轨道位于两块限位板之间,轨道长度方向两侧的顶部设有防脱卡槽,防脱卡槽顶部向外水平延伸形成限位卡板;挂轮轮面与防脱卡槽下方的轨道侧壁相接触。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域,尤其是指一种梯门防脱机构。

背景技术

一般情况下门挂板上安装两个门挂轮,下部安装两个调整轮后在相应的金属轨道上实现往复运动继而带动门板的运动。这种结构的门挂板连接结构存在以下缺陷:门挂板通过挂轮连接在上坎板的轨道上,由于连接结构单一,且强度不佳,当挂轮因常年使用或层门受到外部强烈冲击而发生断裂时,层门会脱离位于电梯井道与人性走道间的安装工位,在失去层门隔离的情况下,容易发生人员坠落井道的安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、使用效果好的梯门防脱机构。

为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种梯门防脱机构,它包括有带轨道的上坎板以及通过挂轮沿所述轨道移动的门挂板,门挂板通过钢丝绳带动沿轨道往复移动,门挂板采用金属板折弯形成的U形,位于轿厢内侧的门挂板侧壁上固定有n形的挂板,挂板钩在钢丝绳外侧,挂轮为两组,分别位于门挂板底部两侧,两组挂轮之间的门挂板底部设有限位板,限位板为两块,分别位于门挂板底部两侧,轨道位于两块限位板之间,轨道长度方向两侧的顶部设有防脱卡槽,防脱卡槽顶部向外水平延伸形成限位卡板;挂轮轮面与防脱卡槽下方的轨道侧壁相接触。

所述的限位卡板表面与轨道表面位于同一水平面上。

所述的限位板截面呈L形,两块限位板的横臂相对,限位板的横臂与门挂板底部之间预留有限位卡槽,限位卡槽与限位卡板相配合。

所述的限位卡槽两侧侧壁与门挂板中心线之间的夹角为30-45°。

本实用新型在采用上述方案后,门挂板通过挂轮带动行至指定位置时,限位卡槽与限位卡板嵌合对门挂板进行限位,防止其脱落造成安全隐患。同时采用四个挂轮,运行更稳定,采用一端大另一端小的限位卡槽,可以将限位卡板锁定在限位卡槽内,采用本方案后的结构合理、使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的限位板结构示意图。

具体实施方式

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