[实用新型]一种多功能隧道施工作业台车

说明书

本实用新型公开了一种多功能隧道施工作业台车，它包括钢架主体及设置在钢架主体上的中层作业面、顶层作业面，钢架主体底部设置四个泥地胎和爬梯，中层作业面、顶层作业面上均铺设网格盖板，中层作业面与顶层作业面之间设有升降机构，升降机构包括两个导轨式升降台和一个固定剪叉式升降台；中层作业面上布设对称的平铺式网格板和折拉杆，平铺式网格板一侧与钢架主体铰接连接，平铺式网格板位于导轨式升降台下方，折拉杆一端设置在钢架主体上，另一端连接平铺式网格板，在折拉杆的作用下，平铺式网格板能折叠或展开，中层作业面上设有操控台和配电箱。本实用新型具有整体稳定性好、整体安全性好、作业空间灵活性大和工作效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能隧道施工作业台车。

背景技术

隧道施工作业台车常用于隧道施工中，由于隧道施工作业条件困难，工人施工作业空间具有较大局限性，直接影响钻孔和支护质量，从而容易导致坍塌等事故发生。传统作业台车使用笨重、空间利用率低、实用性较低；而多臂凿岩台车，造价成本高，对中小型隧道项目使用覆盖率较低。因此需要一种实用方便、空间利用率高、造价低的隧道施工作业台车应用于中小隧道项目中。

实用新型内容

针对传统作业台车和多臂凿岩台车的不足，提供了一种多功能隧道施工作业台车。具备拱架拼装、锚杆锚网安装、辅助注浆、隧道缺陷处理等多功能操作，也可以作为施工平台进行其他作业。

所述的种多功能隧道施工作业台车，包括钢架主体及设置在钢架主体上的中层作业面、顶层作业面，钢架主体底部设置四个泥地胎和爬梯，其特征在于中层作业面、顶层作业面上均铺设网格盖板，中层作业面与顶层作业面之间设有升降机构，升降机构包括两个导轨式升降台和一个固定剪叉式升降台，两个导轨式升降台对称设置在钢架主体内侧，固定剪叉式升降台设置在两个导轨式升降台之间；中层作业面上布设对称的平铺式网格板和折拉杆，平铺式网格板一侧与钢架主体铰接连接，平铺式网格板位于导轨式升降台下方，折拉杆一端设置在钢架主体上，另一端连接平铺式网格板，在折拉杆的作用下，平铺式网格板能折叠或展开，中层作业面上设有操控台和配电箱，操控台用于控制作业台车工作。

所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于导轨式升降台包括托架、导轨式立柱、钢绳、自锁式液压油缸和电机，托架上铺设网格盖板，导轨式立柱和自锁式液压油缸平行设置在中层作业面上，导轨式立柱上开设导槽，导槽顶部固定有滑轮，连接块活动设置在导槽内，连接块侧面与托架连接，钢绳绕过滑轮后一端固定在连接块上，另一端连接电机；托架侧面设有安装耳，自锁式液压油缸顶部与安装耳连接，在自锁式液压油缸及导轨式立柱的作用下，托架能上下移动，操控台与电机、自锁式液压油缸连接，操控台通过电机、控制自锁式液压油缸实现托架升降。

所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于固定剪叉式升降台包括剪叉式折叠支撑、升降框架及第一液压油缸，剪叉式折叠支撑底部两侧的连杆两端设置在两个托架内侧，升降框架设置在剪叉式折叠支撑顶部，升降框架上铺设网格盖板；第一液压油缸底部固定在连杆上，顶部连接升降框架，在第一液压油缸的作用下，升降框架能进行升降调节，操控台与第一液压油缸连接，操控台通过控制第一液压油缸实现剪叉式折叠支撑升降。

所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于中层作业面、顶层作业面的外侧面分别布设三个侧向液压伸缩杆，网格盖板上侧设有与其铰接连接的翻盖式网格板，翻盖式网格板与侧向液压伸缩杆连接，操控台与侧向液压伸缩杆连接，操控台通过控制侧向液压伸缩杆实现翻盖式网格板折叠或展开。

所述的一种多功能隧道施工作业台车，其特征在于顶层作业面的外侧布设单向可放倒式防护栏，单向可放倒式防护栏在外力作用下能向顶层作业面一侧放倒，便于材料运送到顶层作业面。