[实用新型]一种电梯轿厢阻尼减震垫

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿厢阻尼减震垫，包括上安装板和下安装板，上安装板的顶部设置有上橡胶减震垫，上安装板的底部中间设置有内橡胶减震垫，内橡胶减震垫的外壁套接有减震弹簧，减震弹簧的外壁套接有外橡胶减震垫，上安装板的底部设置有上限位插筒，下安装板的顶部左右两侧均设置有内限位筒和外限位筒，外限位筒套接于内限位筒的外侧，上限位插筒的底部伸入内限位筒和外限位筒的间隙，下安装板的底部设置有下橡胶减震垫，上安装板和下安装板的顶部左右两侧均开设有连接孔，且连接孔分别贯穿上橡胶减震垫和下橡胶减震垫，本实用新型能够通过连接若干个单独的减震器，满足轿厢的不同的载荷要求，并且具有良好的防尘功能。

技术领域

本实用新型涉及电梯配件技术领域，特别涉及一种电梯轿厢阻尼减震垫。

背景技术

随着我国经济的发展，城市化建设的逐渐完善，为解决城市中严重的土地资源的不足，高层建筑由于以下的优点而得到了快速的发展：高层建筑占地面积小，提高了土地利用率，扩大市区空地，利于城市绿化，改善卫生环境，同时，由于城市用地紧凑，可以使道路、管线等设施集中，节省市政投资费用，在设备完善的情况下，垂直交通要比水平交通方便些，可以使许多相关的机构放在一座建筑物内，便于联系，随着经济的发展和人口的剧增，住房用地已经成为一大问题，高层建筑向天空发展，充分地利用有限的土地资源，可以有效地缓解城市用地紧张的问题，在建筑群体布局上，高低相间，可以改善城市面貌，丰富城市艺术，而电梯作为高层建筑中不可缺少的设备得到大量使用。

由于电梯在运行过程中，会产生振动和噪音，为降低用户在轿厢中对振动和噪音的感知，一般要在电梯的轿厢箱体与轿架之间安装合适的减震器，减小振动和噪音，但是，由于不同场合下电梯的大小不同，导致电梯的额定载荷不同，需要的减震器的载荷要求也是不同的，现有的电梯轿厢阻尼减震器一般一种只有一个额定载荷，当需要使用大的额定载荷的减震器时，需要更换匹配的减震器，不仅通用性不高，而且操作麻烦，为此，我们提出了一种电梯轿厢阻尼减震垫。

实用新型内容

本实用新型的提供了一种电梯轿厢阻尼减震垫，主要目的在于能够通过连接若干个单独的减震器，满足轿厢的不同的载荷要求，并且具有防尘功能。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电梯轿厢阻尼减震垫，包括上安装板和下安装板，且下安装板位于上安装板的正下方，所述上安装板的顶部设置有上橡胶减震垫，所述上安装板的底部中间设置有内橡胶减震垫，所述内橡胶减震垫的外壁套接有减震弹簧，所述减震弹簧的外壁套接有外橡胶减震垫，且内橡胶减震垫、减震弹簧和外橡胶减震垫均位于上安装板和下安装板之间，所述上安装板的底部设置有上限位插筒，所述下安装板的顶部左右两侧均设置有内限位筒和外限位筒，且内限位筒套接于外橡胶减震垫的外侧，所述外限位筒套接于内限位筒的外侧，所述上限位插筒的底部伸入内限位筒和外限位筒的间隙，所述下安装板的底部设置有下橡胶减震垫，所述上安装板和下安装板的顶部左右两侧均开设有连接孔，且连接孔分别贯穿上橡胶减震垫和下橡胶减震垫。

优选的，所述下安装板的连接孔通过螺栓连接上安装板，在不同的载荷要求下，可以通过螺栓连接上安装板和下安装板改变减震垫的使用数量，以满足不同情况的要求。

优选的，所述内限位筒的外壁低于内壁，所述外限位筒的外壁高于内壁，起导向作用，减小限位插筒滑出的风险。

优选的，所述上限位插筒的底部呈“V”字形，起导向作用，减小限位插筒滑出内限位筒和外限位筒之间的风险。

优选的，所述上限位插筒的外壁套接有橡胶套，且上限位插筒的宽度大于内限位筒和外限位筒的间隙宽度1mm，起到限位作用，使减震弹簧的运动方向限制在上下方向上，防止减震弹簧侧向移动，并且橡胶套可以起到一定的减震效果。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：