[实用新型]稳定可靠的电动滑板车车架

说明书

本实用新型公开了一种稳定可靠的电动滑板车车架，包括车架本体和设在车架本体前部的前叉，还包括氮气弹簧杆，所述车架本体包括车架弯管和头管以及电机固定片，头管设在车架弯管的前部，电机固定片设在车架弯管的后部，所述头管包括支撑管和设在支撑管上的固定管，固定管与前叉相连，所述氮气弹簧杆设在前叉和车架弯管的前部之间。该稳定可靠的电动滑板车车架结构设计合理，车架本体的前端与前叉之间通过氮气弹簧杆相连，震动小，稳定可靠；并且重量轻，利于续航里程的提升。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其是涉及一种稳定可靠的电动滑板车车架。

背景技术

随着滑板车技术的快速发展，电动滑板车越来越多。电动滑板车的车架是滑板车其它零部件的承载体，现有的电动滑板车结构多复杂，不便于制作，并且重量大，不利于续航里程的提升；刚性结构，震动大，稳定性差。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种稳定可靠的电动滑板车车架，以达到震动小，稳定可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该稳定可靠的电动滑板车车架，包括车架本体和设在车架本体前部的前叉，还包括氮气弹簧杆，所述车架本体包括车架弯管和头管以及电机固定片，头管设在车架弯管的前部，电机固定片设在车架弯管的后部，所述头管包括支撑管和设在支撑管上的固定管，固定管与前叉相连，所述氮气弹簧杆设在前叉和车架弯管的前部之间。

进一步的，所述氮气弹簧杆的一端与前叉相铰接，氮气弹簧杆的另一端与车架弯管的前部相铰接。

所述车架弯管的前部设有用于与氮气弹簧杆相连的凸耳。

所述车架弯管为横置的U型管，所述电机固定片设在车架弯管的开口端。

所述电机固定片包括电机左固定片和电机右固定片，所述电机左固定片和电机右固定片分别设在U型管开口端两侧，所述电机左固定片和电机右固定片之间设有面板固定片。

所述车架弯管的下部设有用于固定电池盒的电池盒固定筋。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该稳定可靠的电动滑板车车架结构设计合理，车架本体的前端与前叉之间通过氮气弹簧杆相连，震动小，稳定可靠；并且重量轻，利于续航里程的提升。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型电动滑板车示意图。

图2为本实用新型车架侧面示意图。

图3为本实用新型车架立体示意图。

图中：

1.头管、101.支撑管、102.固定管、2.头管固定片、3.电池盒固定筋、4.电机右固定片、5.面板中固定片、6.面板后固定片、7.电机左固定片、8.刹车线固定片、9.电池盒固定筋后固定座、10.穿线座、11.车架弯管、12.前叉、13.氮气弹簧杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该稳定可靠的电动滑板车车架，包括车架本体和氮气弹簧杆13以及设在车架本体前部的前叉12。

车架本体包括车架弯管11和头管1以及电机固定片。车架弯管11为横置的U型管，车架本体的前部为折弯部，车架本体的后部为开口端。

电机固定片设在车架弯管的开口端，头管设在车架弯管的另一端，车架弯管的下部设有用于固定电池盒的电池盒固定筋3。