[实用新型]一种后处理器

说明书

一种后处理器，包括壳体，壳体上设置有与其内部相通的进气管、排气管，壳体的内部设置有氧化催化器DOC、颗粒捕集器DPF、选择性催化器SCR，颗粒捕集器DPF的一端经氧化催化器DOC后与进气管相通，颗粒捕集器DPF的另一端经选择性催化器SCR后与排气管相通，壳体上设置有热电偶安装盖，热电偶安装盖与壳体螺纹连接，热电偶安装盖上设置有热电偶底座，热电偶底座中贯穿设置有热电偶，热电偶与热电偶底座螺纹连接，热电偶的一端插入氧化催化器DOC、颗粒捕集器DPF、选择性催化器SCR中，热电偶的另一端与信号采集器相连接，热电偶安装盖上设置有把手。本设计不仅维护简便、可靠性高，而且尾气处理效果好。

技术领域

本实用新型涉及发动机尾气净化技术领域，尤其涉及一种后处理器，主要适用于降低维护难度、提高可靠性能。

背景技术

为了降低汽车尾气污染，现有汽车发动机尾气排放处均设置有后处理器，后处理器的性能与载体温度密切相关，因此需要对载体的温度进行准确测量，从而用于标定控制策略中的温度模型。现有技术虽然能实现对载体温度的测量，但是在测量装置损坏后无法更换新的测量装置，从而使得相应位置的载体温度无法测量。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的维护不便、可靠性低的缺陷与问题，提供一种维护简便、可靠性高的后处理器。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种后处理器，包括壳体，所述壳体上设置有与其内部相通的进气管、排气管，壳体的内部设置有后处理单元总成，所述壳体上设置有热电偶安装盖，热电偶安装盖与壳体可拆卸连接，热电偶安装盖上贯穿设置有热电偶，热电偶的一端插入后处理单元总成中，热电偶的另一端与信号采集器相连接。

所述热电偶安装盖上设置有热电偶底座，所述热电偶贯穿设置在热电偶底座中，热电偶与热电偶底座螺纹连接。

所述热电偶安装盖与壳体螺纹连接。

所述热电偶安装盖上设置有把手。

所述把手为弧形结构或者U型结构或者L型结构。

所述后处理单元总成包括氧化催化器DOC、颗粒捕集器DPF、选择性催化器SCR，所述颗粒捕集器DPF的一端经氧化催化器DOC后与进气管相通，颗粒捕集器DPF的另一端经选择性催化器SCR后与排气管相通。

所述热电偶底座的数量为多个，所述热电偶的数量为多根，每根热电偶都通过一个热电偶底座贯穿设置在热电偶安装盖上，多根热电偶分别插入氧化催化器DOC、颗粒捕集器DPF、选择性催化器SCR中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种后处理器中壳体上设置有热电偶安装盖，热电偶安装盖与壳体可拆卸连接，热电偶安装盖上贯穿设置有热电偶，热电偶的一端插入后处理单元总成中，热电偶的另一端与信号采集器相连接；当信号采集器判断热电偶已经损坏，此时，将热电偶安装盖从壳体上拆卸下来，并将损坏的热电偶及时更换，从而保证载体温度的实时测量，这样的设计不仅降低了维护的难度，而且提高了后处理器工作的可靠性能。因此，本实用新型维护简便、可靠性高。

2、本实用新型一种后处理器中热电偶安装盖与壳体螺纹连接，热电偶安装盖上设置有把手，把手为弧形结构或者U型结构或者L型结构，上述结构的热电偶安装盖，不仅安装与拆卸简便，而且使用方便。因此，本实用新型安装与拆卸简便、使用方便。