[实用新型]一种具有恒温功能的锂电池保护壳

说明书

本实用新型公开了一种具有恒温功能的锂电池保护壳，包括保护壳盖体和锂电池保护壳，所述保护壳盖体的一侧开设有进气管，且进气管的内部环形设置有电加热圈，所述保护壳盖体的底部设置有密封法兰，且密封法兰的底部设置有锂电池保护壳。本实用新型中，该装置一侧设置进气管和出气管，同时在进气管、出气管内部分别了设置电加热圈和抽风机，当锂电池处于高温环境中，通过抽风机进行抽风工作，利用空气的流动，将内部热量散出，当处于低温环境中，电加热圈和抽风机同时工作，电加热圈产生热量，进入的空气被加工，从而实现对锂电池的加温,使锂电池内部达到恒温的工作环境，大大的提高了锂电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种具有恒温功能的锂电池保护壳。

背景技术

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

电动汽车的动力来自锂电池，然而锂电池在工作时需要合理的温度，在一些较为炎热天气锂电池发热容易出现故障，造成锂电池无法正常使用，而且在湿度较大的环境下，锂电池容易受到潮湿造成锂电池的损坏和腐蚀，并且受到外部作用力时不能对其进行缓冲保护。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有恒温功能的锂电池保护壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有恒温功能的锂电池保护壳，包括保护壳盖体和锂电池保护壳，所述保护壳盖体的一侧开设有进气管，且进气管的内部环形设置有电加热圈，所述保护壳盖体的底部设置有密封法兰，且密封法兰的底部设置有锂电池保护壳，所述锂电池保护壳的内部设置有恒温层，且恒温层的一侧位于锂电池保护壳的内部设置有防水密封层，所述防水密封层的一侧位于锂电池保护壳的内部设置有石墨层，所述锂电池保护壳的底部表面设置有缓冲层，所述保护壳盖体的内部设置有冷却散热扇，且冷却散热扇的一侧位于保护壳盖体的内侧设置有温度传感器，所述保护壳盖体的一侧开设有出气管，且出气管的内部设置有抽风机。

优选的，所述锂电池保护壳的内部中间位置处设置有锂电池，且锂电池共设置有多个，所述锂电池的一侧设置有干燥隔离板。

优选的，所述密封法兰的一侧贯穿设置有固定螺栓，且固定螺栓共设置有多组，所述多组固定螺栓分别分布在锂电池保护壳的四周。

优选的，所述缓冲层的内部设置有多个减震弹簧，且多个减震弹簧沿水平方向等距分布。

优选的，所述保护壳盖体的一侧表面镶嵌设置有温度表。

优选的，所述缓冲层的底部表面设置有防滑耐腐蚀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；首先，该装置一侧设置进气管和出气管，同时在进气管、出气管内部分别了设置电加热圈和抽风机，当锂电池处于高温环境中，通过抽风机进行抽风工作，利用空气的流动，将内部热量散出，当处于低温环境中，电加热圈和抽风机同时工作，电加热圈产生热量，进入的空气被加工，从而实现对锂电池的加温,使锂电池内部达到恒温的工作环境，大大的提高了锂电池的使用寿命,其次，锂电池保护壳的内部设置了防水密封层和干燥隔离板，在锂电池使用时湿气会快速使锂电池发生氧化腐蚀，从而造成锂电池的损坏，这时通过防水密封层可以将锂电池壳体外部的湿气和水进行隔离，并且配合干燥隔离板将锂电池进行隔离干燥，使锂电池能够在不同环境下进行供电工作，大大提高了锂电池的使用的工作效率和对锂电池的保护功能，最后，该锂电池保护壳的底部设置有缓冲层，在锂电池工作过程中会产生颠簸和晃动感，容易对锂电池进行损坏这时可以通过缓冲层内的减震弹簧对锂电池产生的外作用力进行减震缓冲，大大的提高对锂电池的保护性和使用的稳定性。

附图说明