[实用新型]汽车底盘悬置螺母冷镦成型模

权利要求书

1.一种汽车底盘悬置螺母冷镦成型模，其特征在于：包括：

六组阳模，包括第一、第二、第三、第四、第五、第六工位阳模；

六组阴模，包括分别与第一、第二、第三、第四、第五、第六工位阳模对应的第一、第二、第三、第四、第五、第六工位阴模；

六组所述阳模和阴模分别对应安装于多工位成型机，通过所述成型机的夹料系统将料坯移动于六组所述阳模和阴模之间，对料坯依次进行镦头、整形、第一次后拉伸、第二次后拉伸、前拉伸、去废料成型。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘悬置螺母冷镦成型模，其特征在于：所述第一工位阳模包括：

第一阳模套，固定于所述成型机；

第一阳模冲芯，设于所述第一阳模套的前端，且其端部设有产品头部成型腔，所述第一阳模冲芯与第一阳模套采用过盈配合形成一体；

所述第一工位阴模包括：

第一阴模套，相对所述第一阳模套设置，固定于所述成型机；

第一直通模套，采用白钢制作，设于所述第一阴模套内；

第一阴模芯，采用钨钢制成，设于所述第一直通模套内且与所述第一直通模套过盈配合，用于产品的杆部整形；

第一弹簧座，设于所述第一阴模套内，用于顶住所述第一直通模套；

第一弹簧，设于所述第一弹簧座内，其一端连接所述第一直通模套，另一端连接所述第一弹簧座；

第一顶杆，贯穿所述第一弹簧座、第一直通模套和第一阴模芯，用于顶出产品。

3.根据权利要求1所述的汽车底盘悬置螺母冷镦成型模，其特征在于：所述第二工位阳模包括：

第二阳模套，固定于所述成型机；

第二阳模后垫，设于所述第二阳模套内的一端，；

第二冲套，设于所述第二阳模套内的另一端；

第二冲针，一端设于所述第二阳模后垫，另一端设于所述第二冲套内，与所述第二冲套共同作用成型产品头部法兰；

所述第二工位阴模包括：

第二阴模套，相对所述第二阳模套设置，固定于所述成型机；

第二阴模芯，由头部、杆部及底部三段组成，分别对产品的头部、杆部及底部进行强束整形，所述第二阴模芯采用钨钢材质制成，且与所述第二阴模套呈锥度过盈配合；

第二阴模垫块，设于所述第二阴模套内，用于顶住所述第二阴模芯；

第二锁紧螺母，设于所述第二阴模套，用于锁紧所述第二阴模垫块；

第二压力垫块，设于所述第二锁紧螺母；

第二顶杆，贯穿所述第二压力垫块、第二锁紧螺母、第二阴模垫块延伸至所述第二阴模芯内，用于顶出产品。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘悬置螺母冷镦成型模，其特征在于：所述第三工位阳模包括：

第三阳模套，固定于所述成型机；

第三后垫，设于所述第三阳模套内；

第三冲头，设于所述第三阳模套内与所述第三后垫抵接，且所述第三冲头与第三阳模套过盈配合；

第三冲针，设于所述第三冲头内，与第三冲头组合成产品头部法兰成型腔，用于对产品头部法兰成型的强束；

所述第三工位阴模包括：

第三阴模套，相对所述第三阳模套设置，固定于所述成型机；

第三直通模套，采用白钢制作，设于所述第三阴模套内；

第三阴模芯，采用钨钢制成，设于所述第三直通模套内且与所述第三直通模套过盈配合，用于产品杆部的强束；

第三压力垫块，设于所述第三阴模套内且位于所述第三直通模套的后端；

第三锁模盖，设于所述第三阴模套，用于锁紧所述第三压力垫块；

第三拉伸棒，其一端连接所述第三压力垫块，另一端贯通所述第三直通模套延伸至所述第三阴模芯内，用于拉伸孔；

第三顶杆套，设于所述第三阴模套内，用于限位所述第三压力垫块；

第三弹簧套和弹簧杆，设于所述第三直通模套；

第三弹簧，其一端连接弹簧杆，另一端连接所述第三顶杆套；

第三推出垫，设于所述第三拉伸棒上；

第三推管，套设于所述第三拉伸棒，其一端连接所述第三推出垫，另一端沿所述第三拉伸棒设于所述第三阴模芯内；

第三顶针，贯穿所述第三锁模盖、第三压力垫块、第三顶杆套连接所述第三推出垫，用于推出产品。