[实用新型]一种烧结环冷机台车防跑偏装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结环冷机台车防跑偏装置，包括底板，焊接在底板一侧的竖直挡板，滑动安装在底板上方的挡头且挡头由驱动装置驱动在所述底板上移动；在挡板与挡头之间穿入至少一根导向杆，在每根所述导向杆上套有至少一组复位弹簧，所述导向杆穿透挡板后穿入挡头内且末端抵在挡头内。本实用新型的烧结环冷机台车防跑偏装置具有以下特点：结构简单，安装维护灵活；效果明显；在环冷机台车车轮内圈侧安装本装置，装置能够很好的阻止因台车车轮翼缘磨损，或者是车辆导轨不平整造成的车辆掉轨现象。

技术领域

本实用新型属于冶金设备领域，涉及防跑偏装置，具体涉及一种烧结环冷机台车防跑偏装置。

背景技术

在冶金行业中，烧结矿作为炼铁的上游工序具有重要作用，烧结料在燃烧后进入环冷机进行冷却；环冷机是目前普遍使用的烧结料冷却设备，环冷机是环式冷却机简称，作用是有效冷却从烧结机卸下的烧结热矿。与带冷机相比，环冷机具有占地面积少、投资省、作业效率高、冷却效果好、设备利用率高等优点。

但是由于环冷机台车为圆周运动，且回转半径大，所以其运动规律较之带冷机台车的直线运动复杂，在运行过程中极易发生台车跑偏现象，导致台车轮缘啃咬钢轨边，台车体挤压磨损密封橡胶皮，电机电流升高等故障发生。在实际生产过程中，由于环冷机在收料、卸料过程中设备的振动，设备老化造成环冷机台车的车轮翼缘磨损，当翼缘磨损到一定程度时，台车出现掉轨和跑偏的现象，造车设备停机，这些现象影响环冷机的正常运行及烧结矿的冷却效果。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供一种烧结环冷机台车防跑偏装置。本装置安装简单，维护方便，能够杜绝环冷机台车的掉轨事故的发生。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，本实用新型提供一种烧结环冷机台车防跑偏装置，包括底板，焊接在底板一侧的竖直挡板，滑动安装在底板上方的挡头且挡头由驱动装置驱动在所述底板上移动；在挡板与挡头之间穿入至少一根导向杆，在每根所述导向杆上套有至少一组复位弹簧，所述导向杆穿透挡板后穿入挡头内且末端抵在挡头内。

该装置的工作原理是：本专利的防跑偏装置安装在环冷机台车车轮内圈侧，根据台车高度，调整防跑偏装置高度，通过调整驱动装置使挡头与台车车轮保持5-10mm间距，当台车车轮跑偏时，台车车轮与挡头接触，在复位弹簧的作用下，挡头将台车车轮向轨道侧推动，减少跑偏幅度，阻止车辆掉轨。

作为优选，所述挡头与台车车轮相对放置，在所述挡头与台车车轮相对的一面设有挡头外凸。

设置挡头外凸，当台车车轮跑偏时，挡头外凸与台车车轮的相接触，在复位弹簧的作用下，挡头的挡头外凸将台车车轮向轨道侧推动，减少跑偏幅度，阻止车辆掉轨。

作为优选，在所述底板上设有至少一条底板键槽，在所述挡头底部设有至少一条与底板键槽相配合的挡头滑键，所述挡头的挡头滑键与底板的底板键槽滑动配合安装。用于实现挡头在底板上的来回滑动。

作为优选，所述驱动装置采用包括但不限于丝杠传动装置。作为优选，所述丝杠传动装置位于所述挡头的下端。作为优选，所述丝杠传动装置包括位于挡头下端内部且与挡头连接为一体的调节螺母，与调节螺母螺纹配合且穿在挡头下端内部的调节螺杆，所述调节螺杆的一端连接旋转手柄，另一端连接在螺杆支撑座内。通过转动旋转手柄，使调节螺母在调节螺杆上左右移动，进而实现挡头在底板上的左右移动。

作为优选，在挡板与挡头之间穿入四根导向杆，且四根导向杆位于挡板和挡头的四个角处。在四个角处设置四根导向杆的目的是为了稳固挡板与挡头的相对位置，不会出现挡板与挡头错位的现象。

作为优选，在每根所述导向杆上套有两组复位弹簧，一组复位弹簧位于导向杆末端与挡头接触的位置，另一组复位弹簧位于导向杆穿过挡板后与挡头接触的位置。两组复位弹簧的作用是：当台车车轮跑偏时，挡头外凸与台车车轮的相接触，在两组复位弹簧的作用下，挡头的挡头外凸将台车车轮向轨道侧推动，减少跑偏幅度，阻止车辆掉轨。