[实用新型]新能源汽车电池包有效
申请号: | 201821359511.2 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208433446U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 陈加剑 | 申请(专利权)人: | 昆山巨石新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 安装梁 电池包 第二连接部 第一连接部 电池底壳 边梁 动力电池模组 本实用新型 新能源汽车 连接件 电池包壳体 可拆卸连接 负极 电池上盖 层结构 固定的 抗冲击 抗开裂 抗振动 侧壁 胶层 涂覆 优化 | ||
1.一种新能源汽车电池包,其特征在于:包括电池上盖、动力电池模组和电池底壳,所述动力电池模组包括电芯和用于与电芯的正、负极固定的电芯安装梁(1),所述电芯安装梁与所述电池底壳(2)固定连接;
还包括一连接件(3),所述连接件包括第一连接部(31)和第二连接部(32),所述第一连接部与所述电芯安装梁的侧壁为可拆卸连接,所述第二连接部与所述电池底壳的边梁为固定连接;
所述第一连接部与所述电芯安装梁两者的接触面其中之一以及所述第二连接部与所述电池底壳的边梁两者的接触面其中之一分别涂覆有一层结构胶层;
所述第一连接部具有至少一个螺纹孔(311),所述电芯安装梁具有与螺纹孔相对的通孔(11),所述通孔横向贯穿电芯安装梁,螺纹件(4)依次穿过第一连接部的螺纹孔、通孔和另一第一连接部的螺纹孔实现电芯安装梁与电芯安装梁两侧的第一连接部可拆卸连接;所述第二连接部具有至少一个铆接通孔(321),所述电池底壳的边梁具有与铆接通孔相对的连接孔(21),紧固件(5)依次穿过铆接通孔与连接孔实现第二连接部与边梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述第一连接部与电芯安装梁相对的侧壁以及所述第二连接部与边梁相对的侧壁分别涂覆有一层结构胶层。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述第一连接部和所述第二连接部为一体成型件。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述第一连接部在纵向上均布有三个螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述第二连接部在纵向上均布有两组铆接通孔,每组包括2个铆接通孔。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述连接件为6082-T6铝合金连接件。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述结构胶层为Loctite E-120HP结构胶层。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述螺纹孔为沉头孔,所述螺纹件的非连接端部内置于所述沉头孔内。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述螺纹件为角制螺栓。
10.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包,其特征在于:所述紧固件为铆钉。
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