[实用新型]一种换热装置有效

专利信息
申请号: 201821359980.4 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN209197512U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 浙江三花汽车零部件有限公司
主分类号: F28D1/02 分类号: F28D1/02;F28F9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 换热单元 集流装置 换热流道 换热装置 通道连通 第一侧部 连通 连接管路
【说明书】:

一种换热装置,换热装置包括第一换热单元,第一换热单元形成有第一换热流道,其特征在于,换热装置还包括集流装置,集流装置包括第一通道和第三通道,第一通道与第一换热流道的一部分连通,第三通道与第一换热流道的另一部分连通,第一通道通过第一换热流道与第三通道连通;集流装置具有相对接近第一换热单元的第一侧部,第一侧部的至少一部分与第一换热单元固定;集流装置还包括第二通道和第四通道,第二通道与第一通道连通,第四通道与第三通道连通,以上结构通过换热单元与集流装置集成,可相对减少接头和连接管路的设置。

技术领域

实用新型涉及热交换领域,尤其涉及一种热交换装置。

背景技术

在新能源车辆动力电池的冷却系统中,可设置多个可调节动力电池的温度的冷却单元,冷却剂在各个冷却单元中流动。

冷却单元的管路连接较为复杂,会占用较大的安装空间,且连接管路和接头的布置安装较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的技术方案提供一种新的换热装置,所述换热装置包括第一换热单元,所述第一换热单元形成有第一换热流道;

所述换热装置还包括集流装置,所述集流装置包括第一通道和第三通道,所述第一通道与所述第一换热流道的一部分连通,所述第三通道与所述第一换热流道的另一部分连通,所述第一通道通过所述第一换热流道与所述第三通道连通;

所述集流装置具有相对接近所述第一换热单元的第一侧部,所述第一侧部的至少一部分与所述第一换热单元固定;

所述集流装置还包括第一接口和第二接口,所述第一接口与所述第一通道连通,所述第二接口与所述第三通道连通;

所述集流装置还包括第二通道和第四通道,所述第二通道与所述第一通道连通,所述第四通道与所述第三通道连通。本方案提供的换热装置中,集流装置设置有第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第一接口和第二接口,并且集流装置与第一换热单元焊接固定且第一通道和第三通道与第一换热单元的第一换热流道连通,可相对减少接头和连接管路的设置。

附图说明

图1示出了本实用新型的第一种实施方式的立体示意图;

图2示出了图1所示换热装置的一部分的俯视示意图;

图3示出了图2所示换热装置的沿B-B线的剖视示意图;

图4示出了图2所示换热装置的集流装置的立体示意图;

图5示出了图2所示换热装置中集流装置沿C-C线的剖视示意图;

图6示出了图1所示换热装置的第一种实施方式的局部剖视示意图;

图7示出了第一换热单元的主视示意图;

图8示出了图6中的一部分沿E-E线的剖视示意图;

图9示出了图6所示换热装置的局部放大示意图;

图10示出了换热装置的第二种实施方式沿B-B线的剖视示意图;

图11示出了集流装置的第三种实施方式沿C-C线的剖视示意图;

图12示出了集流装置的第四种实施方式的立体示意图;

图13示出了集流装置的第五种实施方式的立体示意图;

图14示出了导管的第二种实施方式的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式具体说明。

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