[实用新型]一种基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统

说明书

本实用新型涉及一种基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，包括光纤传感系统和智能报警处理系统，光纤传感系统设有若干套安装在铁路周界现场的光纤传感单元，每一套光纤传感单元之间相互独立设置，智能报警处理系统包括若干套安装在各个巡逻岗哨站的光纤智能报警主机和若干套安装在铁路沿线的各个巡逻岗哨的数据处理主机，一套光纤传感单元对应一套光纤智能报警主机和一套数据处理主机，且构成一独立的防护报警装置，其中，光纤智能报警主机与光纤传感单元相交互连接，光纤智能报警主机还与数据处理主机相交互连接。本实用新型可及时发现各种入侵行为，做到及时报警，提高其防范，且能有效的降低人员工作强度。

技术领域

本实用新型涉及一种报警系统，尤其涉及一种基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统。

背景技术

铁路系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。

目前的铁路安防监控手段仍以人定时巡检为主，这不仅耗费了资金、人力，而且并不能作到时时监控，安全隐患仍然存在。加上随着我国经济的迅速发展，铁路第四次大提速，给铁路安全运行带来了新的挑战，原有的技术手段已达不到有效的安全防范目的。

现有的铁路沿线周界防入侵方式过于单一，对于落石与塌方只能进行阻拦而不能及时了解落石大小及塌方程度，造成了铁路防护人员巡逻工作强度大、无法及时了解确切情况的发生、工作效率低等问题。主要是由于区域长度大，缺乏高效的防护。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 ：

一种基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，包括光纤传感系统和智能报警处理系统，所述光纤传感系统设有若干套安装在铁路周界现场的光纤传感单元，且每一套光纤传感单元之间相互独立设置，所述智能报警处理系统包括若干套安装在各个巡逻岗哨站的光纤智能报警主机和若干套安装在铁路沿线的各个巡逻岗哨的数据处理主机，所述一套光纤传感单元对应一套光纤智能报警主机和一套数据处理主机，且构成一独立的防护报警装置，其中，所述光纤智能报警主机与光纤传感单元相交互连接，所述光纤智能报警主机还与数据处理主机相交互连接，还包括总控制平台，每一段的所述防护报警装置与总控制平台相交互连接。

进一步的，所述的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，其中，所述光纤传感单元由光纤前端传感器、光纤终端传感器、感应光纤构成，所述光纤前端传感器通过传输光纤与其对应的光纤智能报警主机相连，所述光纤前端传感器通过感应光纤与光纤终端传感器交互相连。

再进一步的，所述的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，其中，所述光纤智能报警主机由光源模块、光电信息处理模块构成，所述光源模块通过对应的光纤传感单元与光电信息处理模块交互连接

更进一步的，所述的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，其中，所述数据处理主机由数据采集模块、报警定位模块构成，所述数据采集模块与光纤智能报警主机内的光电信息处理模块相连，所述数据采集模块与报警定位模块相连。

再更进一步的，所述的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，其中，所述光纤传感系统设有64套光纤传感单元。

再更进一步的，所述的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，其中，所述光纤传感系统的监控距离在45km~55km。

再更进一步的，所述的基于光纤传感的铁路沿线防护报警系统，其中，所述光纤前端传感器和光纤终端传感器均设在维修井内。