[实用新型]一种货车检车员用多功能扳手

说明书

本实用新型属于货车检测工具技术领域，尤其为一种货车检车员用多功能扳手，包括夹头组件、手柄组件和卡扣组件，所述夹头组件包括固定夹臂、移动夹臂和调节轮，所述移动夹臂位于所述固定夹臂的右侧，且所述移动夹臂与所述固定夹臂通过所述调节轮滑动连接，所述手柄组件包括手柄、工字键和套筒扳手头；在原有常规扳手的基础上增加了工字槽，使得扳手不仅可以用来对螺栓或螺母进行检查紧固，同时还可以对货车的闸调器进行伸缩的调整，通过闸调器的伸缩，方便现场更换闸瓦，可更换安装套筒扳手头，使用套筒扳手对位置较为特殊的闸调器进伸缩调整，从而减轻货车检车员携带多种工具的负担，降低检车员的劳动强度，提升检车员的工作效率。

技术领域

本实用新型属于货车检测工具技术领域，更具体地说，尤其涉及一种货车检车员用多功能扳手。

背景技术

扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母，套筒扳手一般称为套筒，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

原有扳手功能单一，仅有可拧转螺栓或螺母的一端，货车检车员在检车过程中不仅要对货车的螺栓或螺母进行检查紧固，而且还需要对货车的闸调器进行伸缩检查，在闸调器出现卡滞时需要转动转动闸调器使其自动的伸缩调整，在大量换闸瓦时闸瓦间隙不足时还需要对货车闸调器转动转动使闸调器杆伸长使车轮与闸瓦间隙增大进行更换闸瓦，此时检车员往往需要携带较多的工具，不仅费时费力，而且增加货车检车员的负重，影响检查的效率，无法满足货车检车员的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车检车员用多功能扳手，以解决上述背景技术中提出原有扳手功能单一，仅有可拧转螺栓或螺母的一端，货车检车员在检车过程中不仅要对货车的螺栓或螺母进行检查紧固，而且还需要对货车的闸调器进行伸缩调整，在闸调器出现问题时需要对其伸缩调整，看是否卡滞，在必要时还需要对货车闸调器进行更换，在需要大量换闸瓦时闸瓦间隙不够时转动闸调器使闸调器调整杆伸长来调整车轮与闸瓦间隙，普通扳手操作繁琐拿的工具也多，用套筒扳手才可对对闸调器伸缩行程进行调整，此时检车员往往需要携带较多的工具，不仅费时费力，而且增加货车检车员的负重，影响检查的效率，无法满足货车检车员的使用要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车检车员用多功能扳手，包括夹头组件、手柄组件和卡扣组件，所述夹头组件包括固定夹臂、移动夹臂和调节轮，所述移动夹臂位于所述固定夹臂的右侧，且所述移动夹臂与所述固定夹臂通过所述调节轮滑动连接，所述手柄组件包括手柄、工字键和套筒扳手头，所述手柄的一端与所述固定夹臂固定连接，所述手柄的底端开设有滑槽，所述工字键位于所述手柄远离所述固定夹臂的一端，且所述手柄与所述固定夹臂为滑动连接，所述套筒扳手头位于所述工字键远离所述固定夹臂的一端，且所述套筒扳手头与所述工字键固定连接，所述卡扣组件包括滑动按钮、卡针和弹簧，所述滑动按钮与所述滑槽滑动连接，所述卡针位于所述滑动按钮的左侧，且所述卡针与所述滑动按钮固定连接，所述弹簧位于所述滑动按钮的右侧，且所述弹簧与所述滑动按钮固定连接。

优选的，所述手柄的底端开设有工字槽，且所述工字槽宽度为12mm，深度为16mm。

优选的，所述手柄宽度至少为30mm，厚度为10~11mm。

优选的，所述工字键的顶端开设有卡槽，且所述卡针与所述卡槽卡合。

优选的，所述卡针为不锈钢材质。

优选的，所述弹簧为线性弹簧。