[实用新型]防堵疏散式油缸盖

说明书

本实用新型揭示了一种防堵疏散式油缸盖，包有缸盖本体，缸盖本体的边缘处设置有若干导通的防堵油道，缸盖本体的边缘处还设置有L形防堵槽，L形防堵槽的一端位于缸盖本体的外侧，另一端位于缸盖本体的正面，L形防堵槽内设置有孔道，缸盖本体的横向截面为矩形，缸盖本体的四角顶端设置有扣合衔接结构，缸盖本体的正面设置有散热槽，缸盖本体的背面设置有环状油道，环状油道的截面为梯形，缸盖本体纵向上边沿的厚度为25至25.5毫米，缸盖本体纵向下边沿的厚度为20至20.5毫米。由此，设有独立的防堵油道，长时间使用也不会出现油液拥堵，使用顺畅。采用环状油道设置，实现工作期间的油液顺畅运动。

技术领域

本实用新型涉及一种缸盖，尤其涉及一种防堵疏散式油缸盖，属于油缸制造领域。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（转速）和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。

对于大型的液压系统来说，采用的油缸基本包括缸盖与缸体，为了保证正常的液压油供应，油缸会承载较大的压力。同时，由于油缸内的管路较为复杂，会在边角区域造成油液拥堵，影响实际的工作效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提出一种防堵疏散式油缸盖。

为了达到上述目的防堵疏散式油缸盖，本实用新型所采用的技术方案为：

防堵疏散式油缸盖，包有缸盖本体，其中：所述缸盖本体的边缘处设置有若干导通的防堵油道，所述缸盖本体的边缘处还设置有L形防堵槽，所述L形防堵槽的一端位于缸盖本体的外侧，另一端位于缸盖本体的正面，所述L形防堵槽内设置有孔道，所述缸盖本体的横向截面为矩形，所述缸盖本体的四角顶端设置有扣合衔接结构，所述缸盖本体的正面设置有散热槽，所述缸盖本体的背面设置有环状油道，所述环状油道的截面为正向梯形，所述缸盖本体的纵向截面为倒向梯形，所述缸盖本体纵向上边沿的厚度为25至25.5毫米，所述缸盖本体纵向下边沿的厚度为20至20.5毫米。

进一步地，上述的防堵疏散式油缸盖，其中，所述防堵油道为圆形油道，所述圆形油道的直径为12至16毫米。

更进一步地，上述的防堵疏散式油缸盖，其中，所述圆形油道相互之间等距离分布。

更进一步地，上述的防堵疏散式油缸盖，其中，所述圆形油道采用非等径的圆形油道相互间隔排布。

更进一步地，上述的防堵疏散式油缸盖，其中，所述扣合衔接结构包括有容纳槽，所述容纳槽内开设有螺纹连接孔。

再进一步地，上述的防堵疏散式油缸盖，其中，所述容纳槽设置有圆弧倒角。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、设有独立的防堵油道，长时间使用也不会出现油液拥堵，使用顺畅。

2、采用环状油道设置，实现工作期间的油液顺畅运动。

3、缸盖本体的纵向截面为倒向梯形，可依托于重力进行流动疏导。

4、整体构造简单，可以实现通路串通，满足密封油缸的工作需要。

附图说明

图1是防堵疏散式油缸盖的正面结构示意图。

图2是防堵疏散式油缸盖的反面结构示意图。

图3是防堵疏散式油缸盖侧向剖面示意图。

图中各附图标记的含义如下：