[实用新型]一种轿厢用减震垫

说明书

本实用新型公开了一种轿厢用减震垫，包括上层垫块、下层垫块、橡胶垫和橡胶检测装置，橡胶垫位于上层垫块和下层垫块之间，上层垫块和下层垫块相对的一面均设置有限位罩，上层垫块的底部左侧固定连接有橡胶检测装置，上层垫块的顶部四角均设置有第一安装孔，上层垫块的顶部设置有轿厢，下层垫块的四角顶部均设置有第二安装孔，下层垫块的底部设置有轿厢底盘托架，橡胶检测装置包括上固定套、下活动柱、限位片和光电感应开关，光电感应开关与提示灯电性连接。本实用新型能够在橡胶垫老化报废需要更换时，只更换橡胶垫，保留上下支撑垫块，可以节约材料，降低成本，而且可以对橡胶工作状态进行监控，能够及时发现橡胶垫老化并进行更换。

技术领域

本实用新型涉及轿厢减震技术领域，特别涉及一种轿厢用减震垫。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，一般包括机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分和层站部分，其中，轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，在安装轿厢时，需要把减震垫及称重装置安装在轿厢底盘的托架上，减震垫可以有效抵消轿厢在运动过程中因惯性而产生的往复振动，可以使轿厢内乘客较为舒适。

由于橡胶减震垫价格低廉，有良好的减震、隔冲击、隔音等优点，现有的轿厢用减震垫一般采用橡胶减震垫，但是橡胶减震垫在使用过程中会不可避免的发生橡胶老化，导致减震效果降低甚至丧失减震功能，导致乘客在轿厢中不舒服，甚至减短电梯使用寿命，这就需要及时对减震垫进行更换维修，但是，传统的轿厢用减震垫一般橡胶与连接板为一体式结构，更换过程中，需要报废整个减震垫，浪费材料，为此，我们提出了一种轿厢用减震垫。

实用新型内容

本实用新型的提供了一种轿厢用减震垫，主要目的在于能够在橡胶垫老化报废需要更换时，只更换橡胶垫，保留上下支撑垫块，可以节约材料，降低成本，而且可以对橡胶工作状态进行监控，能够及时发现橡胶垫老化并更换。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轿厢用减震垫，包括上层垫块、下层垫块、橡胶垫和橡胶检测装置，且下层垫块位于上层垫块的正下方，所述橡胶垫位于上层垫块和下层垫块之间，所述上层垫块和下层垫块相对的一面均设置有限位罩，且橡胶垫的顶部和底部分别位于两组所述限位罩的内腔，所述上层垫块的底部左侧固定连接有橡胶检测装置，且橡胶检测装置的底部与下层垫块相抵接，所述上层垫块的顶部四角均设置有第一安装孔，所述上层垫块的顶部设置有轿厢，所述下层垫块的四角顶部均设置有第二安装孔，所述下层垫块的底部设置有轿厢底盘托架；

所述橡胶检测装置包括上固定套、下活动柱、限位片和光电感应开关，所述下活动柱的顶部与限位片固定连接，且下活动柱的顶部伸入上固定套的内腔，所述光电感应开关包括发射端和接收端，且发射端固定于上固定套的内腔左侧壁，接收端固定于上固定套的内腔右侧壁，所述光电感应开关与橡胶检测电路中提示灯电性连接。

优选的，所述橡胶垫由天然橡胶NR制成，天然橡胶NR老化后变软，在减震过程中，橡胶垫的压缩量变大，便于橡胶检测装置的检测。

优选的，所述限位片的宽度大于上固定套的底部开口宽度，防止下活动柱从固定套的底部开口脱落。

优选的，所述上固定套的内壁和限位片的外壁均采用抛光处理，减小限位片在固定套的内腔中移动时的摩擦力，延长使用寿命。

优选的，上下两组所述限位罩的内腔与橡胶垫的外侧壁相配合，防止橡胶垫在上层垫块和下层垫块之间水平方向上位移。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：