[实用新型]一种可回收锚索的锚具

说明书

本实用新型公开一种可回收锚索的锚具，包括导向壳体、锥套以及用于安装锚索的锁紧装置，导向壳体内部设有一端开口的空腔，锥套设有喇叭状通道，锥套组装于导向壳体的开口部，锥套和导向壳体共同构成一容置空间；锁紧装置置于该容置空间内，包括依次连接在一起的夹爪、连接轴和连接螺杆，夹爪的外形设置成与锥套内部的喇叭状通道配合的形状，夹爪设有锚索通道与锥套的喇叭状通道连通，连接轴上与夹爪连接的一端凹设有锚索槽，连接轴另一端与连接螺杆一端配合实现轴向的相对运动和周向的同步旋转，连接螺杆另一端通过螺纹与导向壳体配合旋接在一起。本实用新型只需转动锚索即可实现对锚索的锁紧或解锁，操作方便，回收率高。

技术领域

本实用新型公开一种可回收锚索的锚具，按国际专利分类表(IPC)划分属于建筑施工基坑工程预应力锚具技术领域。

背景技术

锚索加固支护是建筑基坑的一种重要支护方式，多用于安全等级要求较高或工程规模较大的基坑工程，大多为临时性支护，待主体结构施做完毕后，这些临时性支护结构不再发挥作用，常常不回收，造成严重的地下污染，并且留下的钢绞线成为后续工程施工的地下障碍物。

早在90年代中期，我国就出现了由于“红线”问题而不能使用锚索技术进行基坑加固的先例，这类问题在今后的工程建设中将会更加突出。据了解，目前杭州、广州、上海等城市已经明令限制了锚固工程超越“红线”施工。随着人们对喷锚技术的了解和法律意识的提高，人们对维护地下空间产权的意识也日益增强，锚索超越“红线”施工建设的现象将逐渐被限制。

可回收式锚索是锚索技术发展的必然产物。可回收锚索种类和施工工艺较多，但实际回收率并未达到设计要求，存在索体结构复杂、回收成本较高以及回收的锚索存在锚固力不足、回收过程中线材受力后容易损坏等问题。如专利公告号为：CN200964593Y的可回收式预应力锚索，该锚索采用U型承载体结构，其U型承载体结构复杂，制作成本很高，钢绞线制成U型后，影响了钢绞线本身的强度，不得不折减使用，这也增加了索体的成本，且回收后钢绞线呈波浪状，不能恢复钢绞线原有的线状，因而钢绞线不能重复使用。日本的JCE回收式锚索和U型回收锚索是目前可回收锚索技术中较成熟的两种，但是这两种锚索也存在一些不足，JCE回收式锚索的锚头结构复杂，成本较高，留置在地下的金属锚头较长占用空间大，当锚索较长时，回收困难。U型回收锚索钢绞线根数一定要成双，回收时间较长，耽误工期。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于提供一种可回收锚索的锚具，对锚索锁紧和解锁均很方便，回收率高。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种可回收锚索的锚具，包括导向壳体、锥套以及用于安装锚索的锁紧装置，

导向壳体内部设有一端开口的空腔，锥套设有喇叭状通道，锥套组装于导向壳体的开口部，锥套和导向壳体共同构成一容置空间；

锁紧装置置于该容置空间内，包括依次连接在一起的夹爪、连接轴和连接螺杆，夹爪的外形设置成与锥套内部的喇叭状通道配合的形状，夹爪设有锚索通道与锥套的喇叭状通道连通，连接轴上与夹爪连接的一端凹设有锚索槽，连接轴另一端与连接螺杆一端配合实现轴向的相对运动和周向的同步旋转，连接螺杆另一端通过螺纹与导向壳体配合旋接在一起。

进一步的，连接轴与连接螺杆结合处设有弹簧，连接螺杆与连接轴同步旋转锁紧时，连接螺杆逐渐退出导向壳体并挤压弹簧，弹簧推动连接轴及夹爪夹持锁紧锚索。

进一步的，所述的连接螺杆和连接轴二者之一沿轴向设有腰型孔，二者中的另一个对应设有配合孔，螺钉或销轴穿过配合孔和腰型孔将连接螺杆和连接轴连接实现轴向的相对运动和周向的同步旋转。

作为一种优选，所述的连接轴的一端设有凹槽，所述的连接螺杆插入该凹槽中，连接螺杆插入连接轴的部分设有贯穿连接螺杆的腰型孔，连接轴的凹槽侧面设有两个相对的孔与连接螺杆的腰型孔配合，通过至少一颗螺钉或一根销轴将连接轴和连接螺杆连接在一起。