[实用新型]一种用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置，所述用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置包括夹具组件(1)、翻转横向梁组件(2)、纵向梁(3)、减速机(4)和侧面定位块(5)；其中，所述翻转横向梁组件(2)的两端与纵向梁(3)相连接，减速机(4)与翻转横向梁组件(2)构成电连接，侧面定位块(5)和两个夹具组件(1)分别连接在纵向梁(3)上，所述用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置彻底地解决了不同焊接产品快速更换问题，很好地提升了生产效率，产品质量控制效果较好，具有较为巨大的经济价值和社会价值。

技术领域

本实用新型涉及定位和装夹装置的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置。

背景技术

传统铝合金车体地板由5块或7块型材组成。工装包括正装夹具和反装夹具。夹具由两侧纵向梁和11根横梁组成。在每根横梁上设置7个定位支撑块，在侧面设置侧定位块，在两侧设置回转丝杠压紧装置。首先在正装夹具上将几块型材依次插接，靠严侧定位，并顶紧。侧面项紧采用汽缸顶紧。每块型材下设置2个定位支撑块。工件插接完成后，用两侧丝杠垂直压紧工件。采用自动焊接方式完成地板正面焊缝的焊接

但是传统的工装只能适用于单一产品，一旦设计变更就要更换上面的支撑块，浪费时间且增加成本，严重影响生产进度和资源。

人们迫切希望获得一种技术效果优良的用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置。用来实现不同产品的工装快速转换，使用一种可翻转焊接定位装置便可实现对轨道交通车辆铝合金焊接工装的快速转换。达到减低人员劳动强度、提高生产效率的作用。

所述用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置包括夹具组件1、翻转横向梁组件2、纵向梁3、减速机4和侧面定位块5；其中，所述翻转横向梁组件2的两端与纵向梁3相连接，减速机4与翻转横向梁组件2构成电连接，侧面定位块5和两个夹具组件1分别连接在纵向梁3上。侧面定位块5用于保证保证工件的横向尺寸。

所述翻转横向梁组件2构成如下：支撑座21、定位盘22、轴承座23、定位轴24、定位套25、旋转架体26和定位座27；其中，定位座27连接在旋转架体26上，所述旋转架体26通过定位轴24、定位盘22、轴承座23和定位套25与减速机4相连，减速机4、定位盘22和轴承座23分别通过支撑座21连接在纵向梁3上。减速机4用来调节翻转速度，定位盘22翻转后用销子定位，轴承座23用来连接定位轴24，定位轴24与轴承配合翻转，定位套25与定位轴24相配合。

所述夹具组件1包括夹紧组件和支承架，夹紧组件和支承架相连接。通过与胀销螺纹连接的驱动装置的组成部分,所述纵向梁3的侧面设有T型槽。通过纵向梁3的T型槽来调节夹具组件1与工件的纵向距离。

翻转横向梁组件2和纵向梁3构成桥式结构。夹具组件1通过液压装置，以中间的工装支撑座21作为轴心进行90度翻转，并通过工装支撑座21上的圆盘孔来进行定位，完成工装的快速切换。采用此方法，工件可实现产品工装的快速切换大大减少生产时间，提升工作效率。

所述用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置彻底地解决了不同焊接产品快速更换问题，很好地提升了生产效率，产品质量控制效果较好，具有较为巨大的经济价值和社会价值。

附图说明

图1为用于铝合金大部件定位和装夹的可翻转装置结构示意图；

图2为翻转横向梁组件结构示意图。

具体实施方式

实施例1