[实用新型]一种汽车熔断器性能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车熔断器性能检测装置，包括：用于设置试验参数的设置模块，其中，试验参数中包括试验电流值；与设置模块的输出端连接的控制模块，输入端与控制模块的控制端连接、输出端与待测汽车熔断器的输入端连接的电流生成模块；控制模块用于根据试验电流值控制电流生成模块向待测汽车熔断器输出与试验电流值对应的电流信号；与待测汽车熔断器连接、用于反馈接入电流信号后的待测汽车熔断器的状态的反馈模块。本实用新型可以根据试验参数自动调节输出给待测汽车熔断器的电流信号，不需要人工调节，降低了调试难度，提高了检测效率及检测精度，具有较高的应用价值。

技术领域

本实用新型涉及检测领域，特别是涉及一种汽车熔断器性能检测装置。

背景技术

汽车制造业是现代工业的重要组成部分，而汽车熔断器是目前汽车行业中最常用的一种电路保护器件。在汽车启动过程中，汽车熔断器时常要受到瞬间电流的冲击，因此，测试汽车熔断器的瞬态电流耐受能力是汽车熔断器性能测试中的重要环节，其测试结果对分析汽车熔断器在使用过程中的保护失效原因及其持续耐久性提供了重要依据。传统的瞬态冲击电流测试设备一般是通过人工调节阻抗，依靠示波器采集相关输出信号，反复进行调试，模拟出所需要的试验电流来对汽车熔断器进行测试，但是人工调节速度较慢，使得现有技术中的瞬态冲击电流测试设备检测效率低。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车熔断器性能检测装置，可以根据试验参数自动调节输出给待测汽车熔断器的电流信号，不需要人工调节，降低了调试难度，提高了检测效率及检测精度，具有较高的应用价值。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车熔断器性能检测装置，包括：

用于设置试验参数的设置模块，其中，所述试验参数中包括试验电流值；

与所述设置模块的输出端连接的控制模块，输入端与所述控制模块的控制端连接、输出端与待测汽车熔断器的输入端连接的电流生成模块；

所述控制模块用于根据所述试验电流值控制所述电流生成模块向所述待测汽车熔断器输出与所述试验电流值对应的电流信号；

与所述待测汽车熔断器连接、用于反馈接入所述电流信号后的所述待测汽车熔断器的状态的反馈模块。

优选的，所述电流生成模块包括续流单元，冲击电流单元及叠加单元，所述续流单元中包括负载单元，所述冲击电流单元中包括电容单元，其中：

所述续流单元的第一端作为所述电流生成模块的第一输入端，所述冲击电流单元的第一端作为所述电流生成模块的第二输入端，所述续流单元的第二端分别和所述冲击电流单元的第二端及所述叠加单元的第一端连接，所述叠加单元的第二端作为所述电流生成模块的输出端。

优选的，所述负载单元为包括多个阻性负载的负载单元，所述续流单元还包括多个第一开关，所述第一开关与所述阻性负载一一对应连接。

优选的，所述电容单元为包括多个电容器的电容单元，所述冲击电流单元还包括多个第二开关，所述第二开关与所述电容器一一对应连接。

优选的，该汽车熔断器性能检测装置还包括：

第一端与所述电流生成模块的输出端连接、第二端与控制模块连接、用于获取所述电流生成模块输出的电流信号，并根据所述电流信号得到实际电流值，将所述实际电流值反馈至所述控制模块的监控模块。

优选的，所述冲击电流单元还包括：

输入端与电网电源连接、用于输出交流电压的调压单元；

输入端与所述调压单元的输出端连接、输出端与所述电容单元连接、用于将所述交流电压转换成直流电压的整流桥。