[实用新型]一种产品矫形和精冲的综合模具

说明书

本实用新型涉及一种产品矫形和精冲的综合模具，其特征在于：包括主机上模，位于所述主机上模正下方的主机下模，设置于所述主机上模的矫形组件，设置于所述主机上模的冲切上模机构，以及设置于所述主机下模的冲切下模机构。本实用新型所述的产品矫形和精冲的综合模具具有实现矫形和精冲两个工序由一套模具独立完成，同时提高矫形精度及避免产品过于高温的优点。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种产品矫形和精冲的综合模具。

背景技术

冲压模具，是在冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

精冲，即精密冲裁。汽车精冲零件生产以强力压边精密冲裁为主。精冲零件的几何形状、尺寸公差和形位公差以及剪切面质量都远高于普通冲裁的零件，精冲工艺在汽车零件制造领域发挥着很大的作用。

尽管各类冲压模的结构形式和复杂程度不同，组成模具的零件又多种多样，但总是分为上模和下模。上模一般通过模柄固定在压力机的滑块上，并随滑块一起沿压力机导轨上下运动，下模固定在压力机的工作台上。

一个冲压件往往需要经过多道冲压工序才能完成。由于冲压件形状、尺寸精度、生产批量、原材料等不同，其冲压工序也是多样的，但大致可分为分离工序和成型工序两大类。分离工序指使冲压件与板料沿一定的轮廓线相互分离的工序，例如：切断、冲孔、落料、切口、切边等。成型工序指材料在不破裂的条件下产生塑性变形，从而获得一定形状、尺寸和精度要求零件的工序，例如：弯曲、拉深、翻边、胀形、整形等。

目前，公知的产品矫形工序主要为人工对产品变形点进行敲打或采取凹凸点模具对产品矫形。公知的产品精加工处理工序为采用模具对产品周边结构进行精冲或手工打磨。

然而，目前公知的矫形工艺缺陷较多。手工矫形无法完成变形量较大、厚度较大的变形产品，其主要问题在于人工矫形精准度不高，不足以完成强度较大的工序。凹凸点式模具压力受机台限制无法调节，在压力过大时容易压伤产品。对于温度较高的产品，矫形后由于冷却收缩会造成二次变形等问题。

并且，目前公知的矫形工序与精冲工序为单独工序，无法由一套模具独立完成，浪费生产设备和生产力，占用生产空间及影响生产效率。其无法合并主要原因为产品矫形需要将产品压弯，产品外形跟随模具闭合一直变化，但是精冲模具需要产品在静态环境下完成。且精冲模具刀具上下运行会对矫形工序产生干涉，影响平面度以及平面度调节，所以两工序无法同时进行。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种产品矫形和精冲的综合模具，其具有实现矫形和精冲两个工序由一套模具独立完成，同时提高矫形精度及避免产品过于高温的优点。

一种产品矫形和精冲的综合模具，包括主机上模，位于所述主机上模正下方的主机下模，设置于所述主机上模的矫形组件，设置于所述主机上模的冲切上模机构，以及设置于所述主机下模的冲切下模机构；

所述冲切上模机构包括设置于主机上模上方的上油缸，与所述上油缸下部输出端相连的推板，与所述推板底部相连并与所述矫形组件平行的上推杆，与所述上推杆底部相连的刀盘，以及设置于所述刀盘下端的冲刀；所述矫形组件穿过所述刀盘；

所述冲切下模机构包括设置于所述主机下模底部的下油缸，与所述下油缸上部输出端相连的下推杆，以及与所述下推杆上顶部相连的支撑冲刀。

相对于现有技术，本实用新型所述的产品矫形和精冲的综合模具，采用刀盘分离结构，在不干涉主机主体结构的情况下，将刀具及其固定结构改成定向活动结构，且由独立单元控制，从而避免产品变形导致矫形和精冲互相干涉的现象，实现矫形和精冲两个工序由一套模具独立完成，形成节能高效的连贯工序。并且，其同时保证了两个工序可以单独调试的便利性。