[实用新型]防止粘湿物料堵塞通道的漏斗有效

专利信息
申请号: 201821365024.7 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN208882553U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 管辉;齐斌;徐福津;黄磊;马学旭;吴卫刚;郝晋文 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司;青岛港国际股份有限公司前港分公司
主分类号: B65D88/28 分类号: B65D88/28;B65D88/66
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 马萍华
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 漏斗 漏斗下体 堵塞 仓壁振动器 漏斗侧壁 漏斗上体 粘湿物料 外侧壁 粘附 本实用新型 易堵塞位置 安全隐患 弹性悬吊 漏斗通道 人工投料 人力资源 通道堵塞 粘附物料 不安全 插接线 固定式 内侧壁 振动器 整体式 投料 下口 撞锤 转运 变形 节约
【说明书】:

本实用新型公开了一种防止粘湿物料堵塞通道的漏斗,是为克服现有转运粘湿货种时,物料易粘附在整体式漏斗通道造成堵塞,在漏斗外侧壁上安装振动器效果差,人工用撞锤撞击漏斗侧壁投料劳动强度大、工效低、不安全,以及易使漏斗侧壁变形加剧粘附堵塞的缺点提供的。所述漏斗由固定式的漏斗上体和弹性悬吊的漏斗下体顺接而成,其插接线设在漏斗下体的下口以上的易堵塞位置,在漏斗下体的外侧壁上安装有仓壁振动器。开启仓壁振动器,漏斗下体相对漏斗上体产生全方位的相对运动,迫使漏斗内侧壁上粘附物料的脱落,避免了通道堵塞现象的发生,无需人工投料降低了劳动强度,节约人力资源,提高了功效,不损坏漏斗,消除了作业中的安全隐患。

技术领域

本实用新型为货运辅助设施,具体地说是一种将卸船后的散碎物料经过漏斗转运到堆场时,防止粘湿物料堵塞内腔通道的漏斗。

背景技术

用船舶运送散碎物料到港口接卸时,一般是用门座式起重机的卸船抓斗将船舱内的货物抓取,再吊运到的漏斗上方的入口放料,物料经过漏斗的内腔通道落至下方皮带运输机运行的皮带上运到堆场存放。由于卸货地点到货物堆场的距离一般都较远,必须经多级皮带运输机接续传递才能到达存放地。物料在上、下游两级皮带运输机之间的转运,也是经过安装在上、下游皮带机之间的漏斗来实现。因此,物料的整个传输转运过程都离不开漏斗。

运送的散货品种多种多样,其中流动性好的物料经过漏斗通道时都比较顺畅,当遇到如铝矾土、巴粗粉等流动性差的粘湿货种时就比较困难了,粘湿物料极易粘附在漏斗内腔的侧壁上,积聚多了就会造成漏斗通道的堵塞;工作实践中还发现多处使用的漏斗,其大小、规格不同容易堵塞的位置也不同,同一种规格的漏斗易堵之处,往往集中在漏斗下口以上的固定高度位置,例如门座式起重机卸船抓斗下面的放料漏斗,其易堵之处在漏斗下口以上约一米左右的位置上。

目前解决漏斗通道堵塞的问题,是在所述漏斗外侧壁上位于所述易堵之处安装有仓壁振动器,当发现物料下落不顺畅时,开启仓壁振动器使漏斗侧壁产生振动,迫使粘附物料脱落。但是由于漏斗为上下一体的固定式安装,当漏斗的通道被堵塞时,粘湿物料已经挤满了漏斗的内腔,仓壁振动器的振动不能使漏斗的侧壁振动起来,因此也就无法使堵塞处的粘附物料脱落下来,起不到有效的疏通作用。在出现上述情况下就必须停止转运作业,巡查人员手拿撞锤频繁撞击漏斗侧壁进行人工投料疏通。上述做法不但劳动强度大,工作效率低还影响物料转运的作业速度;同时,利用撞锤撞击法疏通极易造成漏斗侧壁母板变形甚至出现裂纹,变形后的母板凸凹不平,不但会加剧物料的粘附使堵塞更加严重,而且母板若出现裂纹还存在很大的安全隐患。

目前,港口接卸的上述粘湿货种占有很大的比例,并且作业量呈逐年上升的趋势,粘湿物料堵塞转运漏斗通道的问题成为港口运输行业的瓶颈,因此需要尽快加以解决。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有转运散碎粘湿货种时,物料容易粘附在整体固定式漏斗内侧壁上造成通道堵塞;在漏斗外侧壁上安装振动器效果不理想;人工用撞锤撞击漏斗侧壁投料劳动强度大、工效低、不安全,以及易使漏斗侧壁的母板变形加剧物料的粘附和堵塞的缺点,提供一种防止粘湿物料堵塞通道的漏斗。

为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:漏斗由漏斗上体和漏斗下体上下两部分顺接而成,固定安装的漏斗上体,其下口周边有间隙地插接到漏斗下体内位于上口以下的位置,漏斗上体的下口与漏斗下体之间的插接线,设在漏斗下体的下口以上位于易堵塞之处的位置,漏斗下体作弹性悬吊安装,在漏斗下体的外侧壁上安装有仓壁振动器。

本实用新型还具有以下技术特征:

所述漏斗下体的弹性悬吊安装,是在漏斗上体周边的外侧壁上位于漏斗下体以上的位置,吊装有多个拉伸弹簧,拉伸弹簧的下端连接在漏斗下体外侧壁上与漏斗上体吊装点对应的点上;

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