[实用新型]冷轧钢管外表面除油装置及冷轧钢管生产系统

说明书

本实用新型属于冷轧钢管技术领域。公开了一种冷轧钢管外表面除油装置，包括支架、线绳和动力组件，所述钢管穿过所述支架；动力组件布设在所述支架上，并通过所述动力组件驱动所述线绳绕所述钢管旋转，且所述线绳与钢管贴合至少一周；随所述钢管与所述线绳的相对运动，实现所述钢管表面油脂的清除。还公开了一种冷轧钢管生产系统，包括冷轧钢管机、如上述的冷轧钢管外表面除油装置和接油盘；经过所述冷轧钢管机出来的钢管，进入所述冷轧钢管外表面除油装置中，清除钢管外表面的油脂，并由接油盘完成油脂的收集。本申请结构设计合理，造价低、占用面积小，且能够适用于不同直径的钢管，而不需要进行零部件的更换。

技术领域

本实用新型属于冷轧钢管技术领域，具体涉及一种冷轧钢管外表面除油装置及冷轧钢管生产系统。

背景技术

冷轧钢管机在生产出来的冷轧钢管表面附着大量的润滑油，若不进行处理回收一方面造成润滑油的浪费，另一方面也会造成运输过程造成油污污染，所以需要一种合适的方法对冷轧钢管表面的润滑油进行去除。传统的方式是将收料架做成一定的斜度，在收料架下方放置接油盘。成品钢管轧制后，收集在收料架上，由于存在斜度，表面的润滑油顺着斜度流下，滴于接油盘中。这种方式容易造成虹吸效应，去油效果不理想，而且需要静置好几个小时，严重影响生产效率。

进一步的，许多实用新型人对此改进，实用新型了一些钢管除油装置，其通常都是采用在除油套内设置橡胶套，当冷轧钢管穿过除油套后，通过橡胶套将钢管表面的润滑油刮去，并进行收集。由于钢管的加工精度、以及橡胶套抱紧钢管的力量都不好控制，容易造成橡胶套和钢管外壁有一定的间隙，导致除油效果不好，容易出现漏挂或抱死的现象。

现有除油技术除油不彻底，除油时间长，并且除油装置的结构复杂，造价高，例如利用料架斜度来除去表面的润滑油，此方法最大的缺点是除油时间太长，而且由于润滑油有一定的吸附性，只靠料架的斜度，去除表面的润滑油会很不彻底；利用橡皮套抱紧钢管的结构去除表面的润滑油，此方法最大的缺点就是橡皮套不一定与钢管完全接触，可能出现漏刮的现象，并且针对不同的直径的钢管需要更换不同大小直径的橡皮套圈。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种冷轧钢管外表面除油装置及冷轧钢管生产系统，结构设计合理，造价低、占用面积小，且能够适用于不同直径的钢管，而不需要进行零部件的更换。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种冷轧钢管外表面除油装置，用于清理钢管表面的油脂，包括：

支架，所述钢管穿过所述支架；

线绳；

和动力组件，其布设在所述支架上，并通过所述动力组件驱动所述线绳绕所述钢管旋转，且所述线绳与钢管贴合至少一周；

随所述钢管与所述线绳的相对运动，实现所述钢管表面油脂的清除。

根据本实用新型的冷轧钢管外表面除油装置，优选地，所述动力组件包括：

回转轮，其枢接设置在所述支架上，且所述回转轮中部与对应的支架上均设置有通孔，所述钢管匹配穿设在所述通孔内；

和第一动力源，所述第一动力源驱动所述回转轮旋转；

所述线绳的第一端部设置在所述回转轮上，并随所述回转轮旋转。

根据本实用新型的冷轧钢管外表面除油装置，优选地，第一动力源为第一驱动电机；

其中，所述第一驱动电机输出端设置有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮与回转轮通过齿轮啮合传动连接；

或所述第一驱动电机输出端设置有蜗杆，所述蜗杆与回转轮通过蜗轮蜗杆传动连接。

根据本实用新型的冷轧钢管外表面除油装置，优选地，所述动力组件包括：