[实用新型]一种叉车护顶架

说明书

本实用新型公开了一种叉车护顶架，包括支架和无推力拱形顶，所述无推力拱形顶左右两侧向下弯曲，支架为两个且分别连接在无推力拱形顶左右两端；一方面，通过无推力拱形顶能够将冲击力分散，从而增大本实用新型整体的抗冲击能力；另一方面，无推力拱形顶和两个支架之间围成的面积较大，有利于增大叉车驾驶员的前方视野。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体是涉及一种叉车护顶架。

背景技术

由于叉车工作工况的特殊性，需要将货物提升到一定的高度，基于安全性的要求，所有叉车都配有护顶架，避免高空重物落下，以保证操作人员的安全。

中国实用新型专利《具有落物防护和顶部视野功能的叉车护顶架》（公开号：207226963U；公开日：2018年4月3日）中公开了一种具有落物防护和顶部视野功能的叉车护顶架，其包括顶框架和支撑杆总成，顶框架的顶部设有透明板和钢板，透明板固定在顶框架的顶部前侧，钢板固定在顶框架的顶部后侧，透明板和钢板相邻处设有重叠区域；通过分析可知，所述顶框架整体呈平面结构，其受力集中，抗下落冲击能力较弱。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种叉车护顶架，将桥梁建筑领域的无推力拱形顶应用于叉车护顶架上，由于无推力拱形顶能够将力分散，从而增大整体的抗冲击能力。

为了达到上述目的，本实用新型一种叉车护顶架，包括支架和无推力拱形顶，所述无推力拱形顶左右两侧向下弯曲，支架为两个且分别连接在无推力拱形顶左右两端。

进一步，所述无推力拱形顶包括弧形件、横梁和钢丝绳索，所述弧形件为两个且前后平行排布，两个弧形件之间焊接有横梁，横梁为多个且均布于弧形件上，弧形件左右两端之间缠绕有钢丝绳索，钢丝绳索呈绷直状态，每个弧形件对应一根钢丝绳索。

进一步，所述横梁为扁钢，扁钢的宽度方向沿竖直方向设置。

进一步，所述弧形件为熔模铸造结构。

进一步，所述支架下端连接有减震垫。

进一步，所述支架由前支腿、后支腿和水平杆组成，前支腿和后支腿前后排布且两者上端之间焊接有水平杆，水平杆与无推力拱形顶焊接。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型一种叉车护顶架通过将力分散，从而增大整体的抗冲击能力；无推力拱形顶广泛应用于桥梁建筑领域；这里，打破了传统的桎梏，将无推力拱形顶应用于本实用新型中，通过无推力拱形顶能够将冲击力分散，从而增大本实用新型整体的抗冲击能力；需要说明的是，拱本身将力分散成竖直向下的推力和水平向外的推力，而无推力拱是拱的一种变形，其通过自身产生的拉力抵消了水平向外的推力，从而具有优越的抗压能力；另一方面，无推力拱形顶和两个支架之间围成的面积较大，增大了叉车驾驶员的前方视野。

2.本实用新型一种叉车护顶架所述无推力拱形具有结构轻巧的特点；两个弧形件以及横梁共同形成一个拱形的网架结构，有利于降低本实用新型整体的重量；拱形的网架结构的受力分析具体为：该网架结构受到冲击力并将该力分散呈竖直向下的推力和水平向外的推力，而钢丝绳索缠绕在弧形件左右两端，钢丝绳索产生的拉力与水平向外的推力完全抵消，只需通过支架承担竖直向下的推力即可；钢丝绳索的抗拉强度高，足以满足使用需要，钢丝绳索的质量较小，进一步了降低本实用新型整体的重量。

3.本实用新型一种叉车护顶架所述横梁为扁钢，并且扁钢的宽度方向沿竖直方向设置，使得拱形的网架结构的上表面具有较强的抗冲击能力；另外，扁钢本身厚度较小，对驾驶员前侧上方的视野影响较小。

4.本实用新型一种叉车护顶架所述弧形件为熔模铸造结构，熔模铸造结构具有很高的尺寸精度和表面光洁度，很高的表面光洁度能够节省机械加工步骤，因此，采用熔模铸造方法可大量节省机床设备和加工工时，大幅度节约金属原材料。