[实用新型]一种汽车充电桩插头有效
申请号: | 201821366046.5 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208637719U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 李凯;王革刚;张刚;张报;吉洪;张大瑄;倪剑锋;黄杰;候迪;王丹;岳逸;孙鹏;王白梅 | 申请(专利权)人: | 成都弘海电气有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/62;H01R13/04;H01R13/502 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 潘育敏 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了汽车充电桩技术领域的一种汽车充电桩插头,包括手柄,所述手柄的顶部左侧连接有安装环,所述手柄的左侧连接有防护帽,所述防护帽的左侧安装有连接扣,所述手柄的左侧连接有安装块,所述安装块的左侧安装有连接头,本实用新型将连接头的长度减小,使得连接有的长度与铜柱的长度一致,在插头出入插座内时就算稍稍有一些歪斜也不会出现卡顿的现象,且在连接头上等距安装有导轮,通过导轮定位和移动,能够保证有效将插头插接在插座内,并且在连接头的外壁上与导轮交错安装有永磁铁,插座上开设有紧固槽,插头上的永磁铁插接在插座上的紧固槽内,吸附在紧固槽内的衔铁上,能够有效的保证插座牢牢的插接在插座上。
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,具体为一种汽车充电桩插头。
背景技术
随着时代的发展,电能源将逐渐取代石油能源,电动汽车将越来越广泛,随之而来的充电桩也将迎来广泛的应用,现有的充电桩插头的连接头一般都是比插头内的铜柱要长,插头在插向插座时,插头稍稍有一些歪斜,插头会在插座内产生卡顿,不方便插头的插入,不方便人们的使用,且现有的充电桩插头多是依靠连接头和插座之间的摩擦力保证插头不会脱落,但是依靠连接头和插座之间的摩擦力有着不确定性,长时间的使用,摩擦力会减小,充电过程中插头会出现脱落的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩插头,以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩插头的连接头一般都是比插头内的铜柱要长,插头在插向插座时,插头稍稍有一些歪斜,插头会在插座内产生卡顿,不方便插头的插入,不方便人们的使用,且现有的充电桩插头多是依靠连接头和插座之间的摩擦力保证插头不会脱落,但是依靠连接头和插座之间的摩擦力有着不确定性,长时间的使用,摩擦力会减小,充电过程中插头会出现脱落的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车充电桩插头,包括手柄,所述手柄的顶部左侧连接有安装环,所述手柄的左侧连接有防护帽,所述防护帽的左侧安装有连接扣,所述手柄的左侧连接有安装块,所述安装块的左侧安装有连接头,所述连接头的外壁等距安装有三个导轮,所述连接头的外壁等距连接有三个永磁铁,三个所述永磁铁与三个导轮交错安装在连接头的外壁,所述连接头的左侧开设有连接孔,所述连接有的内侧插接有铜柱。
优选的,所述安装环上连接有防盗链,防盗链的另一端与连接扣连接,连接扣与防护帽之间为活动连接,防护帽能够在连接扣上旋转。
优选的,所述安装块的表面开设有外螺纹,防护帽与安装块的接触面开设有与安装块上的外螺纹相匹配的内螺纹,防护帽通过螺纹安装在安装块上。
优选的,所述连接头的表面与导轮的连接处开设有与导轮相匹配的凹槽,凹槽内安装有轴销,导轮套接在轴销上。
优选的,所述连接头的右端插接有导线,导线贯穿连接头的左侧壁并且与铜柱连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型将连接头的长度减小,使得连接有的长度与铜柱的长度一致,在插头出入插座内时就算稍稍有一些歪斜也不会出现卡顿的现象,且在连接头上等距安装有导轮,通过导轮定位和移动,能够保证有效将插头插接在插座内,并且在连接头的外壁上与导轮交错安装有永磁铁,插座上开设有紧固槽,插头上的永磁铁插接在插座上的紧固槽内,吸附在紧固槽内的衔铁上,能够有效的保证插座牢牢的插接在插座上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接头示意图;
图3为本实用新型连接头左视图。
图中:1手柄、2安装环、3防护帽、4连接扣、5安装块、6连接头、7导轮、8永磁铁、9连接孔、10铜柱。
具体实施方式
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